[Officiel] Le permis moto !

Le 14 mars 2021 à 21:18:06 HorloKhey a écrit :

Le 14 mars 2021 à 20:32:38 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 17:21:29 HorloKhey a écrit :
Aya, cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=9GAUo8eUXeU
En gros, ils ont prélevé de l'huile après la vidange post-rodage sur plusieurs motos de plusieurs marques différentes pour ensuite comparer la qualité de l'huile avec un microscope spécial. Pour chercher des traces d'impuretés, débris, etc. Et donc qui avait les processus de fabrication les plus rigoureux
Les ducatix et aprilix en sueur

Typiquement le genre de vidéos dont la démarche est intéressante, mais dont le résultat n'a aucune réalité scientifique...

Les modèles essayés ne sont pas cités, et on a aucune idée de l'utilisation qui a été faite de la moto. On voit sur les résultats une huile ultra limpide chez KTM et noire chez Ducati, alors que de mon côté le 690 que j'ai eu crassait son huile neuve en même pas 1000km et je parle même pas de l'état de la crépine.. A coté, après 4000 bornes l'huile du Monster est toujours claire... Inversement, un 125 Duke aura une huile beaucoup plus limpide qu'un 1299 panigale. Or, Ducati ne vend pas de petites cylindrées, KTM énormément. Pareil chez Aprilia, le gros des ventes sont les gros modèles...

Après, là encore, Ducati, Aprilia, ce n'est que rarement l'utilisation d'une Honda qui va tourner à 3000 tours de moyenne sur les 90% de sa vie...

C'est vrai que les chinois sont réputés pour faire des grosses cylindrées qui montent haut dans les tours
La vérité c'est juste que l'ouvrier rital chez Ducati assemble ton futur moteur tout en mangeant son casse-dalle avec ses doigts graisseux

Non le chinois c'est juste que c'est de la grosse merde peu importe la cylindrée.

mrbaltrox -> avec plaisir En espérant avoir terminer le rodage pour pouvoir attaquer proprement.

D’ailleurs je suis surpris car j’ai déjà fait des appels de motards dans le coin pour un ride, jamais eu de retour

Le 14 mars 2021 à 21:22:13 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:18:06 HorloKhey a écrit :

Le 14 mars 2021 à 20:32:38 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 17:21:29 HorloKhey a écrit :
Aya, cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=9GAUo8eUXeU
En gros, ils ont prélevé de l'huile après la vidange post-rodage sur plusieurs motos de plusieurs marques différentes pour ensuite comparer la qualité de l'huile avec un microscope spécial. Pour chercher des traces d'impuretés, débris, etc. Et donc qui avait les processus de fabrication les plus rigoureux
Les ducatix et aprilix en sueur

Typiquement le genre de vidéos dont la démarche est intéressante, mais dont le résultat n'a aucune réalité scientifique...

Les modèles essayés ne sont pas cités, et on a aucune idée de l'utilisation qui a été faite de la moto. On voit sur les résultats une huile ultra limpide chez KTM et noire chez Ducati, alors que de mon côté le 690 que j'ai eu crassait son huile neuve en même pas 1000km et je parle même pas de l'état de la crépine.. A coté, après 4000 bornes l'huile du Monster est toujours claire... Inversement, un 125 Duke aura une huile beaucoup plus limpide qu'un 1299 panigale. Or, Ducati ne vend pas de petites cylindrées, KTM énormément. Pareil chez Aprilia, le gros des ventes sont les gros modèles...

Après, là encore, Ducati, Aprilia, ce n'est que rarement l'utilisation d'une Honda qui va tourner à 3000 tours de moyenne sur les 90% de sa vie...

C'est vrai que les chinois sont réputés pour faire des grosses cylindrées qui montent haut dans les tours
La vérité c'est juste que l'ouvrier rital chez Ducati assemble ton futur moteur tout en mangeant son casse-dalle avec ses doigts graisseux

Non le chinois c'est juste que c'est de la grosse merde peu importe la cylindrée.

ayaaa on trouve une excuse quand c'est italien mais quand c'est chinois c'est obligatoirement de la merde

Olol on connait pas le modele de la ducati olol on connait pas le modele de la apprilia.

Nous en revanche on sait pourquoi vous avez toujours des merdes sur vos machines

Le 14 mars 2021 à 21:45:27 petit_issou22 a écrit :
L'huile des ducati plus sale que le gange

Non mais tu comprends pas le PNJ japoniste c’est du travail ARTISANAL

Le 14 mars 2021 à 21:46:41 SawPaing a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:45:27 petit_issou22 a écrit :
L'huile des ducati plus sale que le gange

Non mais tu comprends pas le PNJ japoniste c’est du travail ARTISANAL

effectivement

debris supérieur a 2mn quasi-exæquo avec les chinois AYAAA

2 mn et plus autant dire que ca nique tout a l'interieur

Le 14 mars 2021 à 21:42:00 petit_issou22 a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:22:13 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:18:06 HorloKhey a écrit :

Le 14 mars 2021 à 20:32:38 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 17:21:29 HorloKhey a écrit :
Aya, cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=9GAUo8eUXeU
En gros, ils ont prélevé de l'huile après la vidange post-rodage sur plusieurs motos de plusieurs marques différentes pour ensuite comparer la qualité de l'huile avec un microscope spécial. Pour chercher des traces d'impuretés, débris, etc. Et donc qui avait les processus de fabrication les plus rigoureux
Les ducatix et aprilix en sueur

Typiquement le genre de vidéos dont la démarche est intéressante, mais dont le résultat n'a aucune réalité scientifique...

Les modèles essayés ne sont pas cités, et on a aucune idée de l'utilisation qui a été faite de la moto. On voit sur les résultats une huile ultra limpide chez KTM et noire chez Ducati, alors que de mon côté le 690 que j'ai eu crassait son huile neuve en même pas 1000km et je parle même pas de l'état de la crépine.. A coté, après 4000 bornes l'huile du Monster est toujours claire... Inversement, un 125 Duke aura une huile beaucoup plus limpide qu'un 1299 panigale. Or, Ducati ne vend pas de petites cylindrées, KTM énormément. Pareil chez Aprilia, le gros des ventes sont les gros modèles...

Après, là encore, Ducati, Aprilia, ce n'est que rarement l'utilisation d'une Honda qui va tourner à 3000 tours de moyenne sur les 90% de sa vie...

C'est vrai que les chinois sont réputés pour faire des grosses cylindrées qui montent haut dans les tours
La vérité c'est juste que l'ouvrier rital chez Ducati assemble ton futur moteur tout en mangeant son casse-dalle avec ses doigts graisseux

Non le chinois c'est juste que c'est de la grosse merde peu importe la cylindrée.

ayaaa on trouve une excuse quand c'est italien mais quand c'est chinois c'est obligatoirement de la merde

Olol on connait pas le modele de la ducati olol on connait pas le modele de la apprilia.

Nous en revanche on sait pourquoi vous avez toujours des merdes sur vos machines

Moi je sais que t'es un random en guez et que les seules personnes ici qui parlent constamment de Ducati sont ceux qui en ont pas

Le 14 mars 2021 à 21:52:11 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:42:00 petit_issou22 a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:22:13 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:18:06 HorloKhey a écrit :

Le 14 mars 2021 à 20:32:38 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 17:21:29 HorloKhey a écrit :
Aya, cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=9GAUo8eUXeU
En gros, ils ont prélevé de l'huile après la vidange post-rodage sur plusieurs motos de plusieurs marques différentes pour ensuite comparer la qualité de l'huile avec un microscope spécial. Pour chercher des traces d'impuretés, débris, etc. Et donc qui avait les processus de fabrication les plus rigoureux
Les ducatix et aprilix en sueur

Typiquement le genre de vidéos dont la démarche est intéressante, mais dont le résultat n'a aucune réalité scientifique...

Les modèles essayés ne sont pas cités, et on a aucune idée de l'utilisation qui a été faite de la moto. On voit sur les résultats une huile ultra limpide chez KTM et noire chez Ducati, alors que de mon côté le 690 que j'ai eu crassait son huile neuve en même pas 1000km et je parle même pas de l'état de la crépine.. A coté, après 4000 bornes l'huile du Monster est toujours claire... Inversement, un 125 Duke aura une huile beaucoup plus limpide qu'un 1299 panigale. Or, Ducati ne vend pas de petites cylindrées, KTM énormément. Pareil chez Aprilia, le gros des ventes sont les gros modèles...

Après, là encore, Ducati, Aprilia, ce n'est que rarement l'utilisation d'une Honda qui va tourner à 3000 tours de moyenne sur les 90% de sa vie...

C'est vrai que les chinois sont réputés pour faire des grosses cylindrées qui montent haut dans les tours
La vérité c'est juste que l'ouvrier rital chez Ducati assemble ton futur moteur tout en mangeant son casse-dalle avec ses doigts graisseux

Non le chinois c'est juste que c'est de la grosse merde peu importe la cylindrée.

ayaaa on trouve une excuse quand c'est italien mais quand c'est chinois c'est obligatoirement de la merde

Olol on connait pas le modele de la ducati olol on connait pas le modele de la apprilia.

Nous en revanche on sait pourquoi vous avez toujours des merdes sur vos machines

Moi je sais que t'es un random en guez et que les seules personnes ici qui parlent constamment de Ducati sont ceux qui en ont pas

Tu parles bien des motos chinoise et pourtant tu n'en a jamais eu

Le 14 mars 2021 à 21:54:00 petit_issou22 a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:52:11 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:42:00 petit_issou22 a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:22:13 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 21:18:06 HorloKhey a écrit :

Le 14 mars 2021 à 20:32:38 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 17:21:29 HorloKhey a écrit :
Aya, cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=9GAUo8eUXeU
En gros, ils ont prélevé de l'huile après la vidange post-rodage sur plusieurs motos de plusieurs marques différentes pour ensuite comparer la qualité de l'huile avec un microscope spécial. Pour chercher des traces d'impuretés, débris, etc. Et donc qui avait les processus de fabrication les plus rigoureux
Les ducatix et aprilix en sueur

Typiquement le genre de vidéos dont la démarche est intéressante, mais dont le résultat n'a aucune réalité scientifique...

Les modèles essayés ne sont pas cités, et on a aucune idée de l'utilisation qui a été faite de la moto. On voit sur les résultats une huile ultra limpide chez KTM et noire chez Ducati, alors que de mon côté le 690 que j'ai eu crassait son huile neuve en même pas 1000km et je parle même pas de l'état de la crépine.. A coté, après 4000 bornes l'huile du Monster est toujours claire... Inversement, un 125 Duke aura une huile beaucoup plus limpide qu'un 1299 panigale. Or, Ducati ne vend pas de petites cylindrées, KTM énormément. Pareil chez Aprilia, le gros des ventes sont les gros modèles...

Après, là encore, Ducati, Aprilia, ce n'est que rarement l'utilisation d'une Honda qui va tourner à 3000 tours de moyenne sur les 90% de sa vie...

C'est vrai que les chinois sont réputés pour faire des grosses cylindrées qui montent haut dans les tours
La vérité c'est juste que l'ouvrier rital chez Ducati assemble ton futur moteur tout en mangeant son casse-dalle avec ses doigts graisseux

Non le chinois c'est juste que c'est de la grosse merde peu importe la cylindrée.

ayaaa on trouve une excuse quand c'est italien mais quand c'est chinois c'est obligatoirement de la merde

Olol on connait pas le modele de la ducati olol on connait pas le modele de la apprilia.

Nous en revanche on sait pourquoi vous avez toujours des merdes sur vos machines

Moi je sais que t'es un random en guez et que les seules personnes ici qui parlent constamment de Ducati sont ceux qui en ont pas

Tu parles bien des motos chinoise et pourtant tu n'en a jamais eu

Me dis pas que tu roules en 125 guez chinoise pour être à cran comme ça

SergeantPepper > Tu proposais sur des groupes FB ? Si oui c'est de la daube, c'est full beaufs. J'ai dû faire 1 balade ou 2 avec des groupes FB et j'ai vraiment pas aimé

En tout cas on se tient au jus mais on pourra rouler ensemble sans soucis, je passe souvent au ballon d'Alsace en plus !

Le 14 mars 2021 à 21:45:27 petit_issou22 a écrit :
L'huile des ducati plus sale que le gange

Battu par Royal Enfield

Le 14 mars 2021 à 22:01:07 SawPaing a écrit :
D-Dog qui est pas prêt pour les Monster 125 fabriqués en Chine dans 3 ans

T'as pas compris que j'étais pas un fanboy qui change de marque tous les mois, je m'en bats royalement les couilles si Ducati vend des 125...

Le 14 mars 2021 à 22:04:06 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 22:01:07 SawPaing a écrit :
D-Dog qui est pas prêt pour les Monster 125 fabriqués en Chine dans 3 ans

T'as pas compris que j'étais pas un fanboy qui change de marque tous les mois, je m'en bats royalement les couilles si Ducati vend des 125...

Ok boomer tu peux disposaxent dans les plus bref délais stp

Le 14 mars 2021 à 22:06:03 SawPaing a écrit :

Le 14 mars 2021 à 22:04:06 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 22:01:07 SawPaing a écrit :
D-Dog qui est pas prêt pour les Monster 125 fabriqués en Chine dans 3 ans

T'as pas compris que j'étais pas un fanboy qui change de marque tous les mois, je m'en bats royalement les couilles si Ducati vend des 125...

Ok boomer tu peux disposaxent dans les plus bref délais stp

Disposaxent comme le mec qui a préféré vendre son 1290 à un autre que toi ?

Le 14 mars 2021 à 22:07:53 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 22:06:03 SawPaing a écrit :

Le 14 mars 2021 à 22:04:06 -D-Dog a écrit :

Le 14 mars 2021 à 22:01:07 SawPaing a écrit :
D-Dog qui est pas prêt pour les Monster 125 fabriqués en Chine dans 3 ans

T'as pas compris que j'étais pas un fanboy qui change de marque tous les mois, je m'en bats royalement les couilles si Ducati vend des 125...

Ok boomer tu peux disposaxent dans les plus bref délais stp

Disposaxent comme le mec qui a préféré vendre son 1290 à un autre que toi ?

Malaisent + aucune mention d’un 1290 n’a jamais été faite en dépit des règles sanitairent

Le 14 mars 2021 à 22:01:20 mrbaltrox a écrit :
SergeantPepper > Tu proposais sur des groupes FB ? Si oui c'est de la daube, c'est full beaufs. J'ai dû faire 1 balade ou 2 avec des groupes FB et j'ai vraiment pas aimé

En tout cas on se tient au jus mais on pourra rouler ensemble sans soucis, je passe souvent au ballon d'Alsace en plus !

Raconte un peu pourquoi ça ne s'est pas bien passé

Le 14 mars 2021 à 22:29:42 AdiPAZ a écrit :
Même si j'aime bien troller les Ducatiste je me range tout de même du côté de D-Dog, le test "scientifique" de Fortnine n'a absolument de de scientifique.

Faut jamais passer à côté d'une occasion de troller les Ducatix
Eux ne se privent pas