[ALERTE] Russie/Ukraine… Suite/suite

'''''' Le 25 août 2025 à 19:46:49 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Ca a tellement bien marché pour l'eurofighter

https://ukdefencejournal.org.uk/typhoon-jet-assembly-ends-as-unite-blames-no-uk-orders Oups

Maintenant que la France ne peut plus produire son matériel seule, elle est dans la même situation, l'expérience en moins. Trappier chiale dès qu'on lui tend un micro

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Le 25 août 2025 à 19:34:59 :
https://www.flightglobal.com/defence/german-aerospace-association-warns-over-job-losses-without-eurofighter-bridge-to-fcas/155370.article

Germany’s BDLI aerospace industry association has warned that the country is in danger of losing vital combat aircraft manufacturing jobs and skills if a 10-year production gap is allowed to develop.

At present, production of the Eurofighter in Germany is due to end in 2030 with the final delivery of a Tranche 4 aircraft to the Luftwaffe.

"Une industrie qui survit" hein?

heureusement qu'il y a eu la guerre en ukraine et une poussée d'investissements dans l'armée allemande

Du coté de dassault ce genre de question ne s'est jamais posé ces dernières decennies

Les Allemands (et l'Italie d'ailleurs) ont une industrie en dehors de l'armement et de l'aéronautique. Pas la France

Elle est tellement dans la même situation que l'angleterre que les chaines d'assemblages de dassault sont occupées jusqu'en 2035

C'est lunaire ta réponse, complètement hors sujet

Pareil pour ta deuxième. On te parle d'avions de chasse ici, pas de voitures.

T'a rien a répliquer face a des sources donc tu te lance dans le hors sujet. Un classique

Les chaînes sont occupées parce que la cadence de production est ridicule, ça n'a aucun rapport avec le décrochage technologique français et l'absence d'avenir de Dassault

Les Britanniques ont deux porte-avions, de la cinquième génération en première ligne et un projet qui est bien mieux parti que le SCAF, je m'en fais pas pour eux

Le 25 août 2025 à 19:51:38 Babayanga2025 a écrit :
bon, au moins, là dessus, je crois qu'on est tous d'accord non?
https://x.com/NoContextHumans/status/1960035696585986476

C'est un juste un four miniature

Le 25 août 2025 à 19:54:10 Sinraptor a écrit :

'''''' Le 25 août 2025 à 19:46:49 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Ca a tellement bien marché pour l'eurofighter

https://ukdefencejournal.org.uk/typhoon-jet-assembly-ends-as-unite-blames-no-uk-orders Oups

Maintenant que la France ne peut plus produire son matériel seule, elle est dans la même situation, l'expérience en moins. Trappier chiale dès qu'on lui tend un micro

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Le 25 août 2025 à 19:34:59 :
https://www.flightglobal.com/defence/german-aerospace-association-warns-over-job-losses-without-eurofighter-bridge-to-fcas/155370.article

Germany’s BDLI aerospace industry association has warned that the country is in danger of losing vital combat aircraft manufacturing jobs and skills if a 10-year production gap is allowed to develop.

At present, production of the Eurofighter in Germany is due to end in 2030 with the final delivery of a Tranche 4 aircraft to the Luftwaffe.

"Une industrie qui survit" hein?

heureusement qu'il y a eu la guerre en ukraine et une poussée d'investissements dans l'armée allemande

Du coté de dassault ce genre de question ne s'est jamais posé ces dernières decennies

Les Allemands (et l'Italie d'ailleurs) ont une industrie en dehors de l'armement et de l'aéronautique. Pas la France

Elle est tellement dans la même situation que l'angleterre que les chaines d'assemblages de dassault sont occupées jusqu'en 2035

C'est lunaire ta réponse, complètement hors sujet

Pareil pour ta deuxième. On te parle d'avions de chasse ici, pas de voitures.

T'a rien a répliquer face a des sources donc tu te lance dans le hors sujet. Un classique

Les chaînes sont occupées parce que la cadence de production est ridicule, ça n'a aucun rapport avec le décrochage technologique français et l'absence d'avenir de Dassault

Les Britanniques ont deux porte-avions porte-aéronefs, de la cinquième génération en première ligne et un projet qui est bien mieux parti que le SCAF, je m'en fais pas pour eux

corrigé

Le 25 août 2025 à 19:54:10 Sinraptor a écrit :

'''''' Le 25 août 2025 à 19:46:49 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Ca a tellement bien marché pour l'eurofighter

https://ukdefencejournal.org.uk/typhoon-jet-assembly-ends-as-unite-blames-no-uk-orders Oups

Maintenant que la France ne peut plus produire son matériel seule, elle est dans la même situation, l'expérience en moins. Trappier chiale dès qu'on lui tend un micro

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Le 25 août 2025 à 19:34:59 :
https://www.flightglobal.com/defence/german-aerospace-association-warns-over-job-losses-without-eurofighter-bridge-to-fcas/155370.article

Germany’s BDLI aerospace industry association has warned that the country is in danger of losing vital combat aircraft manufacturing jobs and skills if a 10-year production gap is allowed to develop.

At present, production of the Eurofighter in Germany is due to end in 2030 with the final delivery of a Tranche 4 aircraft to the Luftwaffe.

"Une industrie qui survit" hein?

heureusement qu'il y a eu la guerre en ukraine et une poussée d'investissements dans l'armée allemande

Du coté de dassault ce genre de question ne s'est jamais posé ces dernières decennies

Les Allemands (et l'Italie d'ailleurs) ont une industrie en dehors de l'armement et de l'aéronautique. Pas la France

Elle est tellement dans la même situation que l'angleterre que les chaines d'assemblages de dassault sont occupées jusqu'en 2035

C'est lunaire ta réponse, complètement hors sujet

Pareil pour ta deuxième. On te parle d'avions de chasse ici, pas de voitures.

T'a rien a répliquer face a des sources donc tu te lance dans le hors sujet. Un classique

Les chaînes sont occupées parce que la cadence de production est ridicule, ça n'a aucun rapport avec le décrochage technologique français et l'absence d'avenir de Dassault

Les Britanniques ont deux porte-avions, de la cinquième génération en première ligne et un projet qui est bien mieux parti que le SCAF, je m'en fais pas pour eux

De la cinquième génération américaine* avec une contribution de leur part minime (15%)

Portes avion qui utilisent ces même avions américains d'ailleurs

En attendant ca change rien au fait que les usines d'assemblages de BAE ferment et ne rouvriront pas avant longtemps mais continue d'essayer de noyer le poisson

Le 25 août 2025 à 19:51:33 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Mais...

C'est toi qui a mis le GCAP sur le tapis, la question de base était "qui est top 3"

Oui et je parlais d'industrie aéronautique parce que le classement sert à déterminer les parts de marchés. De ce point de vue le GCAP est mieux placé

Tout ça pour éviter de répondre à la question : quels débouchés pour le NGF ? Normal, il n'y a pas de réponse, le SCAF va droit dans le mur

Le 25 août 2025 à 19:55:20 :

Le 25 août 2025 à 19:51:38 Babayanga2025 a écrit :
bon, au moins, là dessus, je crois qu'on est tous d'accord non?
https://x.com/NoContextHumans/status/1960035696585986476

C'est un juste un four miniature

mais non ça souffle de l'air chaud et tu mets presque pas d'huile sur les aliments, ça a changé ma vie.
En plus tu peux l'utiliser sans demander l'accord à Trumpi Trumpou, pas comme le F35

Le 25 août 2025 à 19:57:22 Sinraptor a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:51:33 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Mais...

C'est toi qui a mis le GCAP sur le tapis, la question de base était "qui est top 3"

Oui et je parlais d'industrie aéronautique parce que le classement sert à déterminer les parts de marchés. De ce point de vue le GCAP est mieux placé

Tout ça pour éviter de répondre à la question : quels débouchés pour le NGF ? Normal, il n'y a pas de réponse, le SCAF va droit dans le mur

Imagine speculer sur l'avenir d'un avion dont le démonstrateur n'a meme pas encore volé

T'es devin? Tu peux me donner les chiffres du loto?

Le 25 août 2025 à 19:58:01 Babayanga2025 a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:55:20 :

Le 25 août 2025 à 19:51:38 Babayanga2025 a écrit :
bon, au moins, là dessus, je crois qu'on est tous d'accord non?
https://x.com/NoContextHumans/status/1960035696585986476

C'est un juste un four miniature

mais non ça souffle de l'air chaud et tu mets presque pas d'huile sur les aliments, ça a changé ma vie.
En plus tu peux l'utiliser sans demander l'accord à Trumpi Trumpou, pas comme le F35

Oui... C'est un four à chaleur tournante miniature

Le 25 août 2025 à 19:57:22 Sinraptor a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:51:33 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Mais...

C'est toi qui a mis le GCAP sur le tapis, la question de base était "qui est top 3"

Oui et je parlais d'industrie aéronautique parce que le classement sert à déterminer les parts de marchés. De ce point de vue le GCAP est mieux placé

Tout ça pour éviter de répondre à la question : quels débouchés pour le NGF ? Normal, il n'y a pas de réponse, le SCAF va droit dans le mur

Je croyais que tu parlais de l'industrie de facon générale

Tu t'emmêle les pinceaux khey

Le 25 août 2025 à 19:59:58 :

Le 25 août 2025 à 19:57:22 Sinraptor a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:51:33 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Mais...

C'est toi qui a mis le GCAP sur le tapis, la question de base était "qui est top 3"

Oui et je parlais d'industrie aéronautique parce que le classement sert à déterminer les parts de marchés. De ce point de vue le GCAP est mieux placé

Tout ça pour éviter de répondre à la question : quels débouchés pour le NGF ? Normal, il n'y a pas de réponse, le SCAF va droit dans le mur

Je croyais que tu parlais de l'industrie de facon générale

Tu t'emmêle les pinceaux khey

On lui a dit de dire Hardy

Le 25 août 2025 à 19:57:22 Sinraptor a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:51:33 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Mais...

C'est toi qui a mis le GCAP sur le tapis, la question de base était "qui est top 3"

Oui et je parlais d'industrie aéronautique parce que le classement sert à déterminer les parts de marchés. De ce point de vue le GCAP est mieux placé

Tout ça pour éviter de répondre à la question : quels débouchés pour le NGF ? Normal, il n'y a pas de réponse, le SCAF va droit dans le mur

"La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes"

Le 25 août 2025 à 19:59:20 :

Le 25 août 2025 à 19:58:01 Babayanga2025 a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:55:20 :

Le 25 août 2025 à 19:51:38 Babayanga2025 a écrit :
bon, au moins, là dessus, je crois qu'on est tous d'accord non?
https://x.com/NoContextHumans/status/1960035696585986476

C'est un juste un four miniature

mais non ça souffle de l'air chaud et tu mets presque pas d'huile sur les aliments, ça a changé ma vie.
En plus tu peux l'utiliser sans demander l'accord à Trumpi Trumpou, pas comme le F35

Oui... C'est un four à chaleur tournante miniature

moins cher, plus compact, moins énergivore, pas de pré chauffage
par contre y'a une turbine faut demander à Dounald avant de mettre les watts

Le 25 août 2025 à 20:03:51 T-80 a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:57:22 Sinraptor a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:51:33 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Mais...

C'est toi qui a mis le GCAP sur le tapis, la question de base était "qui est top 3"

Oui et je parlais d'industrie aéronautique parce que le classement sert à déterminer les parts de marchés. De ce point de vue le GCAP est mieux placé

Tout ça pour éviter de répondre à la question : quels débouchés pour le NGF ? Normal, il n'y a pas de réponse, le SCAF va droit dans le mur

"La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes"

Je suis sur il a meme pas capté sa propre incohérence

Le 25 août 2025 à 20:05:14 :

Le 25 août 2025 à 20:03:51 T-80 a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:57:22 Sinraptor a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:51:33 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

> Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Mais...

C'est toi qui a mis le GCAP sur le tapis, la question de base était "qui est top 3"

Oui et je parlais d'industrie aéronautique parce que le classement sert à déterminer les parts de marchés. De ce point de vue le GCAP est mieux placé

Tout ça pour éviter de répondre à la question : quels débouchés pour le NGF ? Normal, il n'y a pas de réponse, le SCAF va droit dans le mur

"La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes"

Je suis sur il a meme pas capté sa propre incohérence

lui il est du genre à utiliser une friteuse je pense

corrigé

Les F-35 sont des avions

De la cinquième génération américaine* avec une contribution de leur part minime (15%)

Portes avion qui utilisent ces même avions américains d'ailleurs

En attendant ca change rien au fait que les usines d'assemblages de BAE ferment et ne rouvriront pas avant longtemps mais continue d'essayer de noyer le poisson

Américaine ou martienne, les Britanniques sont rentrés dans le 21e siècle et alignent de la cinquième génération. C'est pas les Français dont la plus grande fierté est un porte-avion à catapulte américaine, entretenue par les Américains pour mettre en oeuvre un groupe aéronaval formé aux États-Unis qui vont donner des leçons de souveraineté

Le GCAP montre que l'industrie aéronautique britannique a de l'avenir au sein d'une coopération internationale prometteuse avec l'Italie, le Japon, l'Arabie souadite, pendant que les Français s'embrouillent avec les Allemands et que les pnj espagnols sans compétences ne servent à rien

Le 25 août 2025 à 19:57:16 :

Le 25 août 2025 à 19:54:10 Sinraptor a écrit :

'''''' Le 25 août 2025 à 19:46:49 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

Ca a tellement bien marché pour l'eurofighter

https://ukdefencejournal.org.uk/typhoon-jet-assembly-ends-as-unite-blames-no-uk-orders Oups

Maintenant que la France ne peut plus produire son matériel seule, elle est dans la même situation, l'expérience en moins. Trappier chiale dès qu'on lui tend un micro

Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Le 25 août 2025 à 19:34:59 :
https://www.flightglobal.com/defence/german-aerospace-association-warns-over-job-losses-without-eurofighter-bridge-to-fcas/155370.article

> Germany’s BDLI aerospace industry association has warned that the country is in danger of losing vital combat aircraft manufacturing jobs and skills if a 10-year production gap is allowed to develop.

> At present, production of the Eurofighter in Germany is due to end in 2030 with the final delivery of a Tranche 4 aircraft to the Luftwaffe.

"Une industrie qui survit" hein?

heureusement qu'il y a eu la guerre en ukraine et une poussée d'investissements dans l'armée allemande

Du coté de dassault ce genre de question ne s'est jamais posé ces dernières decennies

Les Allemands (et l'Italie d'ailleurs) ont une industrie en dehors de l'armement et de l'aéronautique. Pas la France

Elle est tellement dans la même situation que l'angleterre que les chaines d'assemblages de dassault sont occupées jusqu'en 2035

C'est lunaire ta réponse, complètement hors sujet

Pareil pour ta deuxième. On te parle d'avions de chasse ici, pas de voitures.

T'a rien a répliquer face a des sources donc tu te lance dans le hors sujet. Un classique

Les chaînes sont occupées parce que la cadence de production est ridicule, ça n'a aucun rapport avec le décrochage technologique français et l'absence d'avenir de Dassault

Les Britanniques ont deux porte-avions, de la cinquième génération en première ligne et un projet qui est bien mieux parti que le SCAF, je m'en fais pas pour eux

De la cinquième génération américaine* avec une contribution de leur part minime (15%)

Portes avion qui utilisent ces même avions américains d'ailleurs

En attendant ca change rien au fait que les usines d'assemblages de BAE ferment et ne rouvriront pas avant longtemps mais continue d'essayer de noyer le poisson

les anglais depuis la fin du 20e siècle ils ont complètement abandonné leur souveraineté, ils ont fait le choix de se lier pieds & poings aux États Unis pour le meilleur et pour le pire, on l'a bien vu avec l'Irak quand la France a dénoncé la mascarade américaine, les allemands se sont rangé coté français alors que les anglais en connaissance de cause ont suivi les américains tête baissé, les mecs sont tellement conscient de ne plus rien peser qu'ils veulent s'assurer que quels que soient les conflits a venir et quels que soient les contextes ils seront avec les États Unis dans tout les cas

défaut: tu te retrouves a envoyer tes hommes dans des conflits qui ne te concernent absolument pas
avantage: t'es sur d'être du coté du plus puissant

Le 25 août 2025 à 20:11:03 :

corrigé

Les F-35 sont des avions

De la cinquième génération américaine* avec une contribution de leur part minime (15%)

Portes avion qui utilisent ces même avions américains d'ailleurs

En attendant ca change rien au fait que les usines d'assemblages de BAE ferment et ne rouvriront pas avant longtemps mais continue d'essayer de noyer le poisson

Américaine ou martienne, les Britanniques sont rentrés dans le 21e siècle et alignent de la cinquième génération. C'est pas les Français dont la plus grande fierté est un porte-avion à catapulte américaine, entretenue par les Américains pour mettre en oeuvre un groupe aéronaval formé aux États-Unis qui vont donner des leçons de souveraineté

Le GCAP montre que l'industrie aéronautique britannique a de l'avenir au sein d'une coopération internationale prometteuse avec l'Italie, le Japon, l'Arabie souadite, pendant que les Français s'embrouillent avec les Allemands et que les pnj espagnols sans compétences ne servent à rien

Reality qui a réussi à passer Niveau 61

Le 25 août 2025 à 20:05:14 :

Le 25 août 2025 à 20:03:51 T-80 a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:57:22 Sinraptor a écrit :

Le 25 août 2025 à 19:51:33 :

Le 25 août 2025 à 19:41:43 Sinraptor a écrit :

> Très bien mais encore une fois ça ne répond pas à la question

La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes

Mais...

C'est toi qui a mis le GCAP sur le tapis, la question de base était "qui est top 3"

Oui et je parlais d'industrie aéronautique parce que le classement sert à déterminer les parts de marchés. De ce point de vue le GCAP est mieux placé

Tout ça pour éviter de répondre à la question : quels débouchés pour le NGF ? Normal, il n'y a pas de réponse, le SCAF va droit dans le mur

"La question n'a pas de sens, il n'y a même pas encore de prototypes"

Je suis sur il a meme pas capté sa propre incohérence

Parce qu'il n'y a aucune incohérence

Sur la sixième génération, les Américains vont se tailler la part du lion. Les Chinois et les Russes vont prendre ce qu'il reste des pays opposés à Washington. L'Inde va développer son propre appareil. Il va rester des miettes à se partager entre Européens et le GCAP a déjà pris les marchés les plus intéressants

Le SCAF est déjà mort, peu importe la qualité de l'appareil final

Le 25 août 2025 à 20:11:03 Sinraptor a écrit :

corrigé

Les F-35 sont des avions

De la cinquième génération américaine* avec une contribution de leur part minime (15%)

Portes avion qui utilisent ces même avions américains d'ailleurs

En attendant ca change rien au fait que les usines d'assemblages de BAE ferment et ne rouvriront pas avant longtemps mais continue d'essayer de noyer le poisson

Américaine ou martienne, les Britanniques sont rentrés dans le 21e siècle et alignent de la cinquième génération. C'est pas les Français dont la plus grande fierté est un porte-avion à catapulte américaine, entretenue par les Américains pour mettre en oeuvre un groupe aéronaval formé aux États-Unis qui vont donner des leçons de souveraineté

Le GCAP montre que l'industrie aéronautique britannique a de l'avenir au sein d'une coopération internationale prometteuse avec l'Italie, le Japon, l'Arabie souadite, pendant que les Français s'embrouillent avec les Allemands et que les pnj espagnols sans compétences ne servent à rien

TOn premier paragraphe est hors sujet. on parle d'industrie aéronautique

Ton deuxième paragraphe est 100% spéculatif et tu le reconnais toi meme, "la question ne se pose meme pas puisque aucun prototype n'a volé"

En attendant, dans le présent, les usines d'assemblages de BAE ferment et celles de Dassault produisent malgrés el famoso "grand nombre de partenaires" du programme typhoon

Ta salade de mots incohérente ne changera rien aux faits

Le 25 août 2025 à 20:11:03 Sinraptor a écrit :

corrigé

Les F-35 sont des avions

Bien vu

Heureusement que je ne parlais pas du f35