A propos du Titanic

Le 18 décembre 2016 à 13:54:54 MrTitanic a écrit :
la boite de vitesse

Marche avant >< Marche arrière, donc oui, bien que primaire, ça reste une boite de vitesse.

ISSOU le type est toujours aussi incollable sur le sujet

Mon chat était fou, j'ai mis rose thème, il est en en boule maintenant.

Le 19 décembre 2016 à 11:20:32 wese-14 a écrit :
Coucou ça fait longtemps Tu as fais la maquette du coup ?

Salut

Oui j'ai fais une maquette ! J'adore même si j'ai pas réussi à faire les détails genre les fils entre les cheminées, ce genre de trucs

Le 19 décembre 2016 à 13:43:09 Gogoteman a écrit :
N'empêche, ce qui rend le film juste génial, c'est quand même l'acting de fou des deux principaux protagonistes. Tu vois qu'ils sont limites dans la passion et l'alchimie sublimées pour de vrai. Et ils l'ont confirmé récemment, et d'ailleurs, ils ont toujours un putain de lien fort tous les deux. Quand tu tournes ce genre de films en même temps, je pense que ça te garde à vie. Les deux super jeunes à l'époque qui tournent une telle romance, avec des scènes de partage et d'émotions absolues... ils doivent être meilleurs amis/plus que ça

ouai ils sont restés carrément proches ce film a changé littéralement leur vie

Le 21 décembre 2016 à 21:04:07 kitm a écrit :

Le 19 décembre 2016 à 00:51:11 MrTitanic a écrit :
Aucune idée. Tu as la réponse ?

Non c'est pour ça que je te demandais ; et quel est l'objet qui a été vendu le plus cher parmi ceux retrouvés ?

Ah, on peut pas savoir, les prix de tous les éléments à bord lors de la construction ne sont pas connus, mais j'aurai envie de dire "le Grand Escalier", qui est possiblement "l'élément" le plus cher en termes de mobilier, si on met de coté la coque et la mécanique.

Concernant les objets vendus, tu as toute la liste page précédente, le plus cher se trouve à la fin de la liste

TITANIC II : LA LÉGENDE RECONSTITUÉE SERA À FLOTS EN 2018

RÉPLIQUE – Financé par un milliardaire australien, le Titanic II, une réplique bluffante du célèbre paquebot transatlantique coulé en 1912. Cette reconstitution prendra la mer en 2018 au lieu de cette année comme prévu, et sera conforme aux normes actuelles, bien entendu.
18 févr 2016 19:09
Le paquebot le plus célèbre de l'histoire va reprendre du service. Réplique conforme de son naufragé modèle, le Titanic II devait traverser l'Atlantique cette année, entre Southampton en Angleterre et New-York. La réplique de "l'insubmersible" prendra finalement la mer en 2018 , entre Jiangsu en Chine, où il est construit, et Dubaï aux Émirats arabes unis.
Ce projet titanesque est financé par Clive Palmer, milliardaire australien classé au rang de la 50e fortune du pays par Forbes . Le passionné d'histoire et de marine ne s'est pas exprimé sur le coût total de la reconstitution. "J'ai assez d'argent pour le financer, c'est tout ce qui compte vraiment", a-t-il lancé à l'annonce du projet en avril 2012, cent ans après le naufrage de l'original.

Pointez le doigt sur la photo pour découvrir le grand escalier

Luxe d'époque
Boiseries raffinées, salles à manger de luxe, piscine légendaire... Le Titanic II sera une copie conforme du paquebot coulé en 1912, à quelques détails près. Sous l'œil vigilant d'une équipe de recherche en histoire, le "nouveau Titanic" mesurera, comme son modèle, 270 mètres de long, 53 mètres de haut et pèsera près de 40.000 tonnes, indique la compagnie Blue Star Line , pilotée par Clive Palmer.

Pointez le doigt sur la photo pour découvrir le café parisien

Le bateau comprendra 840 chambres, et sera divisé en trois classes, comme son prédécesseur. "Nous fournirons des accessoires à porter dans le style de l'époque aux passagers à bord pendant leurs vacances. Il n'y aura pas de téléphone, ni de télévision, et nous débattons encore concernant l'accès à Internet", précise la compagnie. Mais les voyageurs ne risquent pas de s'ennuyer. À bord, ils trouveront entre autres un bain turc, une salle fumeur, un casino, ou encore un théâtre.
Sécurité renforcée
La seule différence majeure, qui paraît évidente : la politique de sécurité et les technologies à bord seront conformes aux exigences actuelles. Pour s'en assurer, "un nouveau pont de sécurité a été inséré entre les ponts D et C. Il comprendra ses propres canaux de sauvetage", rassure le milliardaire de 61 ans. Certains canaux seront même équipés de moteurs. Autres améliorations : le paquebot sera doté d'air conditionné et d'un moteur high-tech.

Pointez le doigt sur la photo pour découvrir une chambre de première classe

Le prix de ce voyage n'a pas encore été dévoilé, mais plus de 40.000 personnes auraient déjà manifesté leur intérêt. "16 d'entre eux étaient même prêts à payer entre 750.000 et un million de dollars pour une place", rapporte Blue Star Line. À bord, les passagers trouveront également un mémorial en souvenir des 1500 victimes du naufrage.

Pointez le doigt sur la photo pour découvrir la salle de diner

Cette nouvelle version du Titanic sera-t-elle insubmersible ? "Il est très présomptueux de dire cela, tranche Clive Palmer, Je pense que les gens qui ont dit cela par le passé l'ont regretté". On attend avec impatience de pouvoir enfin se pencher sur la proue, bras écartés, en criant : "Je suis le maître du monde", avant de chanter My Heart Will Go On, bien sûr.

C'est nul si il ne fait pas Southampton New York

Tout le monde dehors sur le lieu du Naufrage ça aurait été

Ton article doit dater un peu, car il a plus assez de fric le Palmer Impossible de savoir où en est le projet, bizarrement y'a plus de communication dessus...

Et oui, c'est ridicule de faire comme voyage inaugural "Chine-Dubaï"...

Sinon à part ça y'a la Chine qui veut aussi en construire un, qui restera sur un lac, dans un parc d'attraction.
On va se retrouver avec des Titanic de partout si ça continue.

Tous plus dénaturés les uns que les autres.....

Quelqu'un a déjà été à une exposition Titanic? J'ai râté celle de Bruxelles il y a deux ans, et je viens de voir qu'il y en a une jusqu'en avril à Saragosse en Espagne. Comme je connais des gens là bas je me dis que ça pourrait être l'occasion d'y aller

Par contre j'ai pas envie d'y aller juste pour aller dire bonjour, donc est-ce que cette exposition en vaut la peine (c'est la même qui se déplace dans toute l'Europe d'après ce que j'ai compris)?

J'avais aussi envie d'aller à celle de Saragosse, mais j'ai pas le temps en ce moment

A priori elle est pas mal, le truc c'est qu'elle est destinée à un public "novice" sur le sujet, je suppose donc qu'elle est plutôt "simple" et qu'elle creuse pas forcément le sujet.

Après j'aimerai quand même bien voir les objets remontés de l'épave et la reconstitution d'une cabine de première classe

Il y'a aussi la reconstitution d'un salon d'une suite, à vu d’œil je dirai celle des Astor ou des Straus

Je suis un habitué de tes topics et j'en suis admiratif , bravo MrTitanic

Je crois que je t'ai vu pour la première fois sur un topic du 15-18 à propos du titanic ( ou bien c'etait ici ? ) et depuis lors je suis ton topic et j'ai appris des choses géniale à propos de ce bateau que j'admire depuis mon enfance

Bref je voudrais savoir si tu avais entendu parler d'un possible incendie dans le titanic avant son voyage inaugural ?
Car j'ai vu récemment un documentaire de Channel 4 Titanic : The New Evidence et il y est dit que l'énorme incendie survenu dans les chaudières du Titanic avant son voyage inaugural aurait gravement endommagé la coque ( à tel point qu'ils en ont retrouvé des images de l'époque ou on pouvait voir des marques ) . Les 11 employés ( je crois car je me rappelle pas qu'ils aient parlé de pompiers ( firefighters ) ) ont donc essayé d'eteindre le feu et ils ont eu énormément de mal .

Selon le documentaire , Bruce Ismay était au courant de l'incendie mais à tenté de le camoufler car la White Star Line faisait face à des difficultés financières et voulait à tout prix battre la Cunard Line . De plus le retard du Titanic aurait fait de la mauvaise pub , de ce fait le Commandant Smith aussi avait été mis au courant .
Les experts expliquent aussi dans le doc que selon eux le Titanic n'était pas en conditions de pouvoir effectuer le voyage .
Toujours selon eux , l'incendie qui avait fragilisé la coque se trouvait du coté ou la coque été touchée lors de la collision avec l'iceberg ,et avait aussi endommagé l'un des compartiments étanches ou un mur je sais plus mais il se trouvait au niveau du 5 compartiment je crois , ce qui à "précipité" le nauffrage .

Chaud d'apprendre ça 105 ans après le nauffrage .