Le 07 juin 2024 à 16:47:39 :
ça vous fait quoi de vous dire que Tao a un GT dans son palmarès ?![]()
Je me dis que malgré les rageux du topic il aurait pu avoir un bien plus gros palmarès sans ses multiples grosses chutes malchanceuses
Il avait l'air plus fort que le G sur le Giro l'année dernière avant la chute par exemple
Le 07 juin 2024 à 16:31:15 :
Le 07 juin 2024 à 16:25:55 :
Le 07 juin 2024 à 16:09:13 :
Le 07 juin 2024 à 15:52:11 :
Y'a eu de la casse quand même hier.
Espérons que ça commence à réfléchir à la qualité des routes et des tracés utilisés.
J'y crois pas trop mais bon ...Le problème selon moi vient surtout du matos et du passage trop jeune chez les pros. En gros du système quoi (eh oui ça fait boomer mais bon)
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Je vais plutôt dans le sens de Gouvenou, tu mets des freins à disques sur des cadres toujours plus rigides pour gagner 0.2W à 50 km/h et toujours moins stables dès que les routes sont un peu cabossées, les mecs se croient invincibles, première petite difficulté technique tout le monde par terre
Les freins à disques ça a jamais appris quelqu'un à bien faire du vélo, ça n'a jamais transmis la technique en courbe ni la maîtrise de sa machine, ça contribue simplement à faire des gros bandeurs de lignes droites qui pilent à la moindre petite courbe qui passerait largement sans toucher aux freins si l'ensemble était maîtrisé
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Ajoute à ça des mecs qui passent professionnels de plus en plus jeunes, certains qui viennent même d'autres sports ou qui ont commencé chez les cadets, tu zappes donc la partie école de cyclisme + compétition au niveau Élite Amateur, où il faut l'avouer c'est encore (et heureusement) le dernier endroit tranquille où si tu roules de travers tu te fais massacrer en course (et c'est tant mieux). Résultat ? T'as des mecs qui respectent plus rien, absolument plus rien. Je parle pas de respecter les anciens comme un boomer, je parle de respecter la sécurité de tout le monde, ça traverse le peloton sans regarder, ça lâche les mains à 45 à l'heure alors qu'on roule épaule contre épaule, ça se retourne pleine balle en descente, aucun respect des règles de base en peloton
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Et ça on l'observe dès les catégories de jeunes, y'a plus aucune cohérence dans la pratique, les mecs visent l'hôpital à tout prix cette bande de cons
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Enfin assaisonnez le tout avec un DS souvent teubé (du style JJ dans la voiture Decathlon AG2R) qui va te gueuler dans l'oreille qu'il FAUT ÊTRE LE PREMIER AU PASSAGE DU PETIT PONT SINON C'EST COURSE PERDUE COURSE PERDUE PREMIER PREMIER PREMIER t'es déjà sous tension en pleine descente t'as pas besoin de ça...
Et encore, j'ai cru comprendre que l'école de cyclisme à pas mal changé, et pas forcement en bien
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Ça dépend des clubs, clairement on ne peut pas tous avoir la même mission. Pour avoir un label DN1, tu dois avoir une école de cyclisme. Maintenant je peux pas jeter la pierre à des Villefranche ou des Bourg-Ain Cyclisme qui concentrent la majorité de leurs moyens dans leurs équipes de division nationale...
D'autres clubs ont une vocation d'éducation, celui dont je fais partie par exemple, et depuis que j'y ai débuté il y a plus de 20 ans. L'idée c'est de faire découvrir à des enfants les possibilités qu'offre le vélo, en leur apprenant la sécurité, les règles de respect en peloton, mais aussi le dépassement de soi, la découverte de ses limites, le plaisir de faire une compétition peu importe le résultat. Bon, arrivés chez les juniors c'est difficile de continuer à les suivre, on ne peut pas tout faire
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Certains club joue encore le jeux de l'école de cyclisme, heureusement, mais quand j'y étais c'était pas la majorité.
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