Le 07 juin 2024 à 16:25:55 :
Le 07 juin 2024 à 16:09:13 :
Le 07 juin 2024 à 15:52:11 :
Y'a eu de la casse quand même hier.
Espérons que ça commence à réfléchir à la qualité des routes et des tracés utilisés.
J'y crois pas trop mais bon ...Le problème selon moi vient surtout du matos et du passage trop jeune chez les pros. En gros du système quoi (eh oui ça fait boomer mais bon)
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Je vais plutôt dans le sens de Gouvenou, tu mets des freins à disques sur des cadres toujours plus rigides pour gagner 0.2W à 50 km/h et toujours moins stables dès que les routes sont un peu cabossées, les mecs se croient invincibles, première petite difficulté technique tout le monde par terre
Les freins à disques ça a jamais appris quelqu'un à bien faire du vélo, ça n'a jamais transmis la technique en courbe ni la maîtrise de sa machine, ça contribue simplement à faire des gros bandeurs de lignes droites qui pilent à la moindre petite courbe qui passerait largement sans toucher aux freins si l'ensemble était maîtrisé
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Ajoute à ça des mecs qui passent professionnels de plus en plus jeunes, certains qui viennent même d'autres sports ou qui ont commencé chez les cadets, tu zappes donc la partie école de cyclisme + compétition au niveau Élite Amateur, où il faut l'avouer c'est encore (et heureusement) le dernier endroit tranquille où si tu roules de travers tu te fais massacrer en course (et c'est tant mieux). Résultat ? T'as des mecs qui respectent plus rien, absolument plus rien. Je parle pas de respecter les anciens comme un boomer, je parle de respecter la sécurité de tout le monde, ça traverse le peloton sans regarder, ça lâche les mains à 45 à l'heure alors qu'on roule épaule contre épaule, ça se retourne pleine balle en descente, aucun respect des règles de base en peloton
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Et ça on l'observe dès les catégories de jeunes, y'a plus aucune cohérence dans la pratique, les mecs visent l'hôpital à tout prix cette bande de cons
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Enfin assaisonnez le tout avec un DS souvent teubé (du style JJ dans la voiture Decathlon AG2R) qui va te gueuler dans l'oreille qu'il FAUT ÊTRE LE PREMIER AU PASSAGE DU PETIT PONT SINON C'EST COURSE PERDUE COURSE PERDUE PREMIER PREMIER PREMIER t'es déjà sous tension en pleine descente t'as pas besoin de ça...
Et encore, j'ai cru comprendre que l'école de cyclisme à pas mal changé, et pas forcement en bien
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Ça dépend des clubs, clairement on ne peut pas tous avoir la même mission. Pour avoir un label DN1, tu dois avoir une école de cyclisme. Maintenant je peux pas jeter la pierre à des Villefranche ou des Bourg-Ain Cyclisme qui concentrent la majorité de leurs moyens dans leurs équipes de division nationale...
D'autres clubs ont une vocation d'éducation, celui dont je fais partie par exemple, et depuis que j'y ai débuté il y a plus de 20 ans. L'idée c'est de faire découvrir à des enfants les possibilités qu'offre le vélo, en leur apprenant la sécurité, les règles de respect en peloton, mais aussi le dépassement de soi, la découverte de ses limites, le plaisir de faire une compétition peu importe le résultat. Bon, arrivés chez les juniors c'est difficile de continuer à les suivre, on ne peut pas tout faire

Le 07 juin 2024 à 16:31:15 :
Le 07 juin 2024 à 16:25:55 :
Le 07 juin 2024 à 16:09:13 :
Le 07 juin 2024 à 15:52:11 :
Y'a eu de la casse quand même hier.
Espérons que ça commence à réfléchir à la qualité des routes et des tracés utilisés.
J'y crois pas trop mais bon ...Le problème selon moi vient surtout du matos et du passage trop jeune chez les pros. En gros du système quoi (eh oui ça fait boomer mais bon)
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Je vais plutôt dans le sens de Gouvenou, tu mets des freins à disques sur des cadres toujours plus rigides pour gagner 0.2W à 50 km/h et toujours moins stables dès que les routes sont un peu cabossées, les mecs se croient invincibles, première petite difficulté technique tout le monde par terre
Les freins à disques ça a jamais appris quelqu'un à bien faire du vélo, ça n'a jamais transmis la technique en courbe ni la maîtrise de sa machine, ça contribue simplement à faire des gros bandeurs de lignes droites qui pilent à la moindre petite courbe qui passerait largement sans toucher aux freins si l'ensemble était maîtrisé
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Ajoute à ça des mecs qui passent professionnels de plus en plus jeunes, certains qui viennent même d'autres sports ou qui ont commencé chez les cadets, tu zappes donc la partie école de cyclisme + compétition au niveau Élite Amateur, où il faut l'avouer c'est encore (et heureusement) le dernier endroit tranquille où si tu roules de travers tu te fais massacrer en course (et c'est tant mieux). Résultat ? T'as des mecs qui respectent plus rien, absolument plus rien. Je parle pas de respecter les anciens comme un boomer, je parle de respecter la sécurité de tout le monde, ça traverse le peloton sans regarder, ça lâche les mains à 45 à l'heure alors qu'on roule épaule contre épaule, ça se retourne pleine balle en descente, aucun respect des règles de base en peloton
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Et ça on l'observe dès les catégories de jeunes, y'a plus aucune cohérence dans la pratique, les mecs visent l'hôpital à tout prix cette bande de cons
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Enfin assaisonnez le tout avec un DS souvent teubé (du style JJ dans la voiture Decathlon AG2R) qui va te gueuler dans l'oreille qu'il FAUT ÊTRE LE PREMIER AU PASSAGE DU PETIT PONT SINON C'EST COURSE PERDUE COURSE PERDUE PREMIER PREMIER PREMIER t'es déjà sous tension en pleine descente t'as pas besoin de ça...
Et encore, j'ai cru comprendre que l'école de cyclisme à pas mal changé, et pas forcement en bien
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Ça dépend des clubs, clairement on ne peut pas tous avoir la même mission. Pour avoir un label DN1, tu dois avoir une école de cyclisme. Maintenant je peux pas jeter la pierre à des Villefranche ou des Bourg-Ain Cyclisme qui concentrent la majorité de leurs moyens dans leurs équipes de division nationale...
D'autres clubs ont une vocation d'éducation, celui dont je fais partie par exemple, et depuis que j'y ai débuté il y a plus de 20 ans. L'idée c'est de faire découvrir à des enfants les possibilités qu'offre le vélo, en leur apprenant la sécurité, les règles de respect en peloton, mais aussi le dépassement de soi, la découverte de ses limites, le plaisir de faire une compétition peu importe le résultat. Bon, arrivés chez les juniors c'est difficile de continuer à les suivre, on ne peut pas tout faire
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Le 07 juin 2024 à 16:28:03 :
I don't care about the victory, i don't care about the CG, i'm juste here for the racing days
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Roglic qui a sa préparation pour le tour à la minute de course prêt avant le départ il en a rien à foutre cette année il est à 200% focus 
Remarque il a déjà gagné tout le reste de toute façon 
Le 07 juin 2024 à 16:34:19 :
Pendant les stages en altitude de plusieurs semaines, les coureurs dorment à l’hôtel tous ensemble ?
Quid de leurs famille ? Ils peuvent être présent ? Car s’ils les voient ni en compétition ni à l’entraînement alors ils voient littéralement jamais leurs gosses et leurs femmes
Leurs proches viennent pendant les jour de repos et sur la fin de course
Le 07 juin 2024 à 16:34:19 :
Pendant les stages en altitude de plusieurs semaines, les coureurs dorment à l’hôtel tous ensemble ?
Quid de leurs famille ? Ils peuvent être présent ? Car s’ils les voient ni en compétition ni à l’entraînement alors ils voient littéralement jamais leurs gosses et leurs femmes
Eh oui tu découvres la vie de cycliste pro à l'heure actuelle
Pour nuancer, ça dépend des équipes. À la Cof par exemple c'est un peu encore à l'ancienne "tu veux marcher tu pars 3 semaines loin de tout le monde et ensuite t'enchaînes Dauphiné et Tour c'est comme ça"
à la Visma c'est différent, les mecs ont un temps prévu pour retrouver leurs proches, qui sont logés près des lieux de stage le temps de quelques jours, etc.
Tout est question de fric comme d'hab
Mais oui d'une manière générale être cycliste c'est la mine hein faut pas croire, c'est l'enfer comme job
Le 07 juin 2024 à 16:38:10 :
Le 07 juin 2024 à 16:34:19 :
Pendant les stages en altitude de plusieurs semaines, les coureurs dorment à l’hôtel tous ensemble ?
Quid de leurs famille ? Ils peuvent être présent ? Car s’ils les voient ni en compétition ni à l’entraînement alors ils voient littéralement jamais leurs gosses et leurs femmesEh oui tu découvres la vie de cycliste pro à l'heure actuelle
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Pour nuancer, ça dépend des équipes. À la Cof par exemple c'est un peu encore à l'ancienne "tu veux marcher tu pars 3 semaines loin de tout le monde et ensuite t'enchaînes Dauphiné et Tour c'est comme ça"
à la Visma c'est différent, les mecs ont un temps prévu pour retrouver leurs proches, qui sont logés près des lieux de stage le temps de quelques jours, etc.![]()
Tout est question de fric comme d'hab
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Mais oui d'une manière générale être cycliste c'est la mine hein faut pas croire, c'est l'enfer comme job
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OUi enfin certains font du stream sur twitch....
Le 07 juin 2024 à 16:38:10 :
Le 07 juin 2024 à 16:34:19 :
Pendant les stages en altitude de plusieurs semaines, les coureurs dorment à l’hôtel tous ensemble ?
Quid de leurs famille ? Ils peuvent être présent ? Car s’ils les voient ni en compétition ni à l’entraînement alors ils voient littéralement jamais leurs gosses et leurs femmesEh oui tu découvres la vie de cycliste pro à l'heure actuelle
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Pour nuancer, ça dépend des équipes. À la Cof par exemple c'est un peu encore à l'ancienne "tu veux marcher tu pars 3 semaines loin de tout le monde et ensuite t'enchaînes Dauphiné et Tour c'est comme ça"
à la Visma c'est différent, les mecs ont un temps prévu pour retrouver leurs proches, qui sont logés près des lieux de stage le temps de quelques jours, etc.![]()
Tout est question de fric comme d'hab
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Mais oui d'une manière générale être cycliste c'est la mine hein faut pas croire, c'est l'enfer comme job
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Impossible de louer une baraque pour être avec ses proches et dormir avec eux pendant le stage ?
Comme un travailleur classique, le matin il part au boulot et le soir il retrouve sa famille
Le 07 juin 2024 à 16:38:10 :
Le 07 juin 2024 à 16:34:19 :
Pendant les stages en altitude de plusieurs semaines, les coureurs dorment à l’hôtel tous ensemble ?
Quid de leurs famille ? Ils peuvent être présent ? Car s’ils les voient ni en compétition ni à l’entraînement alors ils voient littéralement jamais leurs gosses et leurs femmesEh oui tu découvres la vie de cycliste pro à l'heure actuelle
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Pour nuancer, ça dépend des équipes. À la Cof par exemple c'est un peu encore à l'ancienne "tu veux marcher tu pars 3 semaines loin de tout le monde et ensuite t'enchaînes Dauphiné et Tour c'est comme ça"
à la Visma c'est différent, les mecs ont un temps prévu pour retrouver leurs proches, qui sont logés près des lieux de stage le temps de quelques jours, etc.![]()
Tout est question de fric comme d'hab
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Mais oui d'une manière générale être cycliste c'est la mine hein faut pas croire, c'est l'enfer comme job
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Sinner en PLS avec des crampes face a Alcaraz
Je re bascule sur le dauphiné pour l'ascension 
Le 07 juin 2024 à 16:39:54 :
Le 07 juin 2024 à 16:38:10 :
Le 07 juin 2024 à 16:34:19 :
Pendant les stages en altitude de plusieurs semaines, les coureurs dorment à l’hôtel tous ensemble ?
Quid de leurs famille ? Ils peuvent être présent ? Car s’ils les voient ni en compétition ni à l’entraînement alors ils voient littéralement jamais leurs gosses et leurs femmesEh oui tu découvres la vie de cycliste pro à l'heure actuelle
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Pour nuancer, ça dépend des équipes. À la Cof par exemple c'est un peu encore à l'ancienne "tu veux marcher tu pars 3 semaines loin de tout le monde et ensuite t'enchaînes Dauphiné et Tour c'est comme ça"
à la Visma c'est différent, les mecs ont un temps prévu pour retrouver leurs proches, qui sont logés près des lieux de stage le temps de quelques jours, etc.![]()
Tout est question de fric comme d'hab
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Mais oui d'une manière générale être cycliste c'est la mine hein faut pas croire, c'est l'enfer comme job
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Impossible de louer une baraque pour être avec ses proches et dormir avec eux pendant le stage ?
Comme un travailleur classique, le matin il part au boulot et le soir il retrouve sa famille
Non parce qu'entre les entraînements tu te fais masser, soigner, briefings, cohésion et tout le toutim
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