Le 07 juin 2024 à 15:52:11 :
Y'a eu de la casse quand même hier.
Espérons que ça commence à réfléchir à la qualité des routes et des tracés utilisés.
J'y crois pas trop mais bon ...
Le problème selon moi vient surtout du matos et du passage trop jeune chez les pros. En gros du système quoi (eh oui ça fait boomer mais bon)
Je vais plutôt dans le sens de Gouvenou, tu mets des freins à disques sur des cadres toujours plus rigides pour gagner 0.2W à 50 km/h et toujours moins stables dès que les routes sont un peu cabossées, les mecs se croient invincibles, première petite difficulté technique tout le monde par terre
Les freins à disques ça a jamais appris quelqu'un à bien faire du vélo, ça n'a jamais transmis la technique en courbe ni la maîtrise de sa machine, ça contribue simplement à faire des gros bandeurs de lignes droites qui pilent à la moindre petite courbe qui passerait largement sans toucher aux freins si l'ensemble était maîtrisé
Ajoute à ça des mecs qui passent professionnels de plus en plus jeunes, certains qui viennent même d'autres sports ou qui ont commencé chez les cadets, tu zappes donc la partie école de cyclisme + compétition au niveau Élite Amateur, où il faut l'avouer c'est encore (et heureusement) le dernier endroit tranquille où si tu roules de travers tu te fais massacrer en course (et c'est tant mieux). Résultat ? T'as des mecs qui respectent plus rien, absolument plus rien. Je parle pas de respecter les anciens comme un boomer, je parle de respecter la sécurité de tout le monde, ça traverse le peloton sans regarder, ça lâche les mains à 45 à l'heure alors qu'on roule épaule contre épaule, ça se retourne pleine balle en descente, aucun respect des règles de base en peloton
Et ça on l'observe dès les catégories de jeunes, y'a plus aucune cohérence dans la pratique, les mecs visent l'hôpital à tout prix cette bande de cons
Enfin assaisonnez le tout avec un DS souvent teubé (du style JJ dans la voiture Decathlon AG2R) qui va te gueuler dans l'oreille qu'il FAUT ÊTRE LE PREMIER AU PASSAGE DU PETIT PONT SINON C'EST COURSE PERDUE COURSE PERDUE PREMIER PREMIER PREMIER t'es déjà sous tension en pleine descente t'as pas besoin de ça...
Le 07 juin 2024 à 16:09:05 :
Bon je viens d'arrivé, resumax les marlous ?
Pas grand chose a part un marlou qui a fait un soleil dans la descente du Granier
Le 07 juin 2024 à 16:07:46 :
Là clairement les coureurs commettent une faute technique.
Oui là totalement, les mecs sont des abrutis. Qu'est-ce que tu vas descendre sur le casque t'as 4 min d'avance tu sais que derrière le peloton va descendre tranquille ils t'ont laissé 6 min et ils sont tombés à 150 hier ils ont pas envie de recommencer
Le 07 juin 2024 à 16:09:13 :
Le 07 juin 2024 à 15:52:11 :
Y'a eu de la casse quand même hier.
Espérons que ça commence à réfléchir à la qualité des routes et des tracés utilisés.
J'y crois pas trop mais bon ...Le problème selon moi vient surtout du matos et du passage trop jeune chez les pros. En gros du système quoi (eh oui ça fait boomer mais bon)
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Je vais plutôt dans le sens de Gouvenou, tu mets des freins à disques sur des cadres toujours plus rigides pour gagner 0.2W à 50 km/h et toujours moins stables dès que les routes sont un peu cabossées, les mecs se croient invincibles, première petite difficulté technique tout le monde par terre
Les freins à disques ça a jamais appris quelqu'un à bien faire du vélo, ça n'a jamais transmis la technique en courbe ni la maîtrise de sa machine, ça contribue simplement à faire des gros bandeurs de lignes droites qui pilent à la moindre petite courbe qui passerait largement sans toucher aux freins si l'ensemble était maîtrisé
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Ajoute à ça des mecs qui passent professionnels de plus en plus jeunes, certains qui viennent même d'autres sports ou qui ont commencé chez les cadets, tu zappes donc la partie école de cyclisme + compétition au niveau Élite Amateur, où il faut l'avouer c'est encore (et heureusement) le dernier endroit tranquille où si tu roules de travers tu te fais massacrer en course (et c'est tant mieux). Résultat ? T'as des mecs qui respectent plus rien, absolument plus rien. Je parle pas de respecter les anciens comme un boomer, je parle de respecter la sécurité de tout le monde, ça traverse le peloton sans regarder, ça lâche les mains à 45 à l'heure alors qu'on roule épaule contre épaule, ça se retourne pleine balle en descente, aucun respect des règles de base en peloton
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Et ça on l'observe dès les catégories de jeunes, y'a plus aucune cohérence dans la pratique, les mecs visent l'hôpital à tout prix cette bande de cons
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Enfin assaisonnez le tout avec un DS souvent teubé (du style JJ dans la voiture Decathlon AG2R) qui va te gueuler dans l'oreille qu'il FAUT ÊTRE LE PREMIER AU PASSAGE DU PETIT PONT SINON C'EST COURSE PERDUE COURSE PERDUE PREMIER PREMIER PREMIER t'es déjà sous tension en pleine descente t'as pas besoin de ça...
Je te réponds rapidement , car je n'ai lu qu'en travers , tu as de toute façon trouvé le gros problème.Ces merdes d'oreillettes , elles sont transformé une grosse partie( la majorté?) des coureurs en exécutants des Ds, et comme tu le dis si ce sont des teubés...
Ayant connu le cyclisme avant leur arrivée, je reste sur ma position est qui est partagée par plusieurs ici.
Oreillettes oui mais reliées à la direction de course uniquement , avec plusieurs langues dispo, pour la confort et la SECURITE des coureurs.
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