Les Cyclistes qui KLAXONNENT

Le 06 mars 2025 à 09:29:48 :

Le 06 mars 2025 à 09:28:09 :

Le 06 mars 2025 à 09:23:53 :

Le 06 mars 2025 à 09:22:16 :
Les piétons qui marchent n'importe où n'importe comment, qui traversent sans regarder en dehors de tout passage piéton, qui utilisent les pistes cyclables comme piste d'athlétisme et qui osent chouiner parce qu'un cycliste ose le prévenir qu'il passe afin d'éviter tout risque d'accident

Pas trop dur la fragilité ?

On parle sur les chemins, en nature ou dans les parcs publics le cyclonazi

Vous êtes pareil en ville l'homme-soja

Et perso quand je vais à la campagne les cyclistes me klaxonnent pas.
Si t'as le problème régulièrement peut-être que le problème ne vient pas d'eux.
Apprends à marcher droit

C'est lui le cycliste mais il me traite d'homme soja

Plus d'argument je vois l'homme-soja
Et qualifier d'homme soja quelqu'un qui mue un véhicule par la seule force musculaire, c'est ironique

Il y a des piétons qui pétent un cable si tu passe à côté d'eux à vélo et qu'ils sont supris car tu n'a pas prévenu avant.

Surtout qu'il arrive que les piétons ne marchent pas toujours droit et facent parfois des zigzag/écart sans prévenir. (spéciale dédicace à ceux qui marchent en zigzag sur les pistes pour vélo)

Sans parler des gens avec leur chien sans laisse.

Bref, pour un vélo prévenir de sa présence en klaxonnant/sonnettant relève de la courtoisie et de la sécurité, je voie pas pourquoi ça énerve autant.

Perso -> je passe en frolant le piéton.
Souvent je l'entends pester au loin apres etre passé.

Ca lui servira de lecon la prochaine fois il marchera pas au milieu du trottoir

Le 06 mars 2025 à 09:13:21 :

Le 06 mars 2025 à 09:04:33 :

Le 06 mars 2025 à 08:56:22 :
Je le fais parfois quand un piétons longe la piste cyclable devant moi et ne m'a manifestement pas entendu.

Cela permet d'éviter un grand classique de l'accident vélo/piéton : le mec qui soudainement décidé de traverser la piste cyclable sans regarder.

C'est juste une manière de signaler ma présence.

Sur la piste cyclable je comprends, on doit faire attention quand on la traverse comme quand on traverse la route

Mais sur les chemins où les trottoirs partagés

Un trottoir partagé ça n'existe pas en theorie, soit c'est un trottoir, soit c'est une "zone apaisée", soit il y a une piste cyclable.
Les très rares cas de dérogation aux cyclistes pour circuler sur un trottoir leur impose de rouler au pas donc il n'y a aucun besoin de klaxonner.

Dans une zone apaisée il y a une priorité des piétons sur le reste, et de toute façon la densité empêche en général de rouler à plus de qq km/h. Donc klaxon inutiles.

Sur un chemin c'est différent, ça dépend de la situation. S'il y a beaucoup de piétons on est comme en zone apaisée. Sinon, ça peut effectivement valoir le coup de prévenir les gens devant nous qu'on arrive car (1) non ils ne sont pas prioritaires sauf sur chemin forestier ou si un panneau le précise et (2) les piétons peuvent être extrêmement imprévisibles. Dans tous les cas il faut évidemment adapter sa vitesse à la densité de gens c'est la base.

In fine tout est histoire d'intelligence et d'adaptation aux conditions de circulation, comme avec n'importe quel véhicule.

Heu va faire un tour aux pays bas, dans n’importe quelle petite ou grande ville les pistes cyclables sont rellement physiquement separees du reste.

Le 06 mars 2025 à 09:33:36 :

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Je le fais parfois quand un piétons longe la piste cyclable devant moi et ne m'a manifestement pas entendu.

Cela permet d'éviter un grand classique de l'accident vélo/piéton : le mec qui soudainement décidé de traverser la piste cyclable sans regarder.

C'est juste une manière de signaler ma présence.

Sur la piste cyclable je comprends, on doit faire attention quand on la traverse comme quand on traverse la route

Mais sur les chemins où les trottoirs partagés

Un trottoir partagé ça n'existe pas en theorie, soit c'est un trottoir, soit c'est une "zone apaisée", soit il y a une piste cyclable.
Les très rares cas de dérogation aux cyclistes pour circuler sur un trottoir leur impose de rouler au pas donc il n'y a aucun besoin de klaxonner.

Dans une zone apaisée il y a une priorité des piétons sur le reste, et de toute façon la densité empêche en général de rouler à plus de qq km/h. Donc klaxon inutiles.

Sur un chemin c'est différent, ça dépend de la situation. S'il y a beaucoup de piétons on est comme en zone apaisée. Sinon, ça peut effectivement valoir le coup de prévenir les gens devant nous qu'on arrive car (1) non ils ne sont pas prioritaires sauf sur chemin forestier ou si un panneau le précise et (2) les piétons peuvent être extrêmement imprévisibles. Dans tous les cas il faut évidemment adapter sa vitesse à la densité de gens c'est la base.

In fine tout est histoire d'intelligence et d'adaptation aux conditions de circulation, comme avec n'importe quel véhicule.

Heu va faire un tour aux pays bas, dans n’importe quelle petite ou grande ville les pistes cyclables sont rellement physiquement separees du reste.

On est aux Pays-Bas ici peut-être Frigorin ?

Le 06 mars 2025 à 09:30:58 :

Le 06 mars 2025 à 09:29:02 :

Le 06 mars 2025 à 09:19:29 :

Le 06 mars 2025 à 09:16:41 :

Le 06 mars 2025 à 09:16:07 :
Cycliste ici quand tu débarque derrière un piéton il te calcule pas ( logique )
S'il est grosso modo au milieu du chemin il peut décider de se décaler sur la gauche par manque de chance pile au moment où tu vas le doubler

Distance de sécurité de 1m clé

C'est pas du tout assez 1m, si le piéton décide de partir vers la gauche d'un coup tu vas soit le taper même à plus d'un mètre, soit de toute façon il te fera chuter.

Même à 10km/h se prendre quelqu'un c'est agréable pour personne

Je me suis jamais pris de piétons, quand j'ai un doute je ralentis, et pourtant je roule à 30 sur plat hein

Le maximum que j'ai eu c'est une piétonne qui a touché mon jean puis elle a crié de peur (j'étais en vélo)

Je ne me suis jamais tapé de piéton non plus, je ralentis évidemment aussi, mais le gars qui soudainement se jette sur la piste sans prévenir, c'est très courant.

Le très grand classique aussi c'est le piéton qui n'a même pas vu qu'il y avait une piste cyclable

Oui je suis d'accord que ça arrive, mais je m'en suis jamais pris, pourtant j'ai un peu roulé dans Paris (je pense 1000km au total)

Le 06 mars 2025 à 09:30:59 :

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Le 06 mars 2025 à 09:24:27 :

Le 06 mars 2025 à 09:22:39 :

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> Le 06 mars 2025 à 09:16:41 :

>> Le 06 mars 2025 à 09:16:07 :

> >Cycliste ici quand tu débarque derrière un piéton il te calcule pas ( logique )

> > S'il est grosso modo au milieu du chemin il peut décider de se décaler sur la gauche par manque de chance pile au moment où tu vas le doubler

>

> Distance de sécurité de 1m clé

C'est pas du tout assez 1m, si le piéton décide de partir vers la gauche d'un coup tu vas soit le taper même à plus d'un mètre, soit de toute façon il te fera chuter.

Même à 10km/h se prendre quelqu'un c'est agréable pour personne

Exactement, c'est pas assez parfois. Donc ? Vous devez faire comme nous faisons sur les routes derrière vous, on patiente

Bienvenu

Et ça te coute quoi de te décaler pour laisser passer le cycliste derrière toi en fait ?
T'es bien le genre à gueuler sur le cycliste qui ne frôle par le caniveau lorsque t'es en bagnole non ?
Il s'agirait d'être courtois et convivial, l'homme soja.

J'ai attiré tout le discord

Ça me coûte que toi en vélo tu es plus réactif, en 2 coup de pédale et en tournant le guidon tu me dépasse tu peux même faire du hors piste

Tu n'as jamais fait de vélo, ça se voit.

Si mais quand je fais du vélo, je roule comme j'ai toujours fait depuis gamin, je gêne pas les voitures

Et quand il y a des piétons sur un chemin je fait du hors piste je contourne et je trace ma route, j'ai jamais utilisé de sonnette

En plus c'est stupide de faire teinter la sonnette en arrivant dans le dos d'un piéton, en absence de piste cyclable clairement signifiée.

Le piéton ne va pas savoir s'il doit se décaler à gauche ou à droite, ça multiplie encore plus le risque d'accident.

Dans ma ville les crétins en trottinette faisaient ça quand ils déboulaient sur les trottoirs.
Mais depuis que les policiers municipaux ont eu la bonne idée de distribuer des amendes à la pelle, ils se sont bien calmés.

Le 06 mars 2025 à 09:34:37 :

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> Le 06 mars 2025 à 09:19:29 :

>> Le 06 mars 2025 à 09:16:41 :

> >> Le 06 mars 2025 à 09:16:07 :

> > >Cycliste ici quand tu débarque derrière un piéton il te calcule pas ( logique )

> > > S'il est grosso modo au milieu du chemin il peut décider de se décaler sur la gauche par manque de chance pile au moment où tu vas le doubler

> >

> > Distance de sécurité de 1m clé

>

> C'est pas du tout assez 1m, si le piéton décide de partir vers la gauche d'un coup tu vas soit le taper même à plus d'un mètre, soit de toute façon il te fera chuter.

>

> Même à 10km/h se prendre quelqu'un c'est agréable pour personne

Exactement, c'est pas assez parfois. Donc ? Vous devez faire comme nous faisons sur les routes derrière vous, on patiente

Bienvenu

Et ça te coute quoi de te décaler pour laisser passer le cycliste derrière toi en fait ?
T'es bien le genre à gueuler sur le cycliste qui ne frôle par le caniveau lorsque t'es en bagnole non ?
Il s'agirait d'être courtois et convivial, l'homme soja.

J'ai attiré tout le discord

Ça me coûte que toi en vélo tu es plus réactif, en 2 coup de pédale et en tournant le guidon tu me dépasse tu peux même faire du hors piste

Tu n'as jamais fait de vélo, ça se voit.

Si mais quand je fais du vélo, je roule comme j'ai toujours fait depuis gamin, je gêne pas les voitures

Victime si tu fais tout pour ne pas gêner les voitures

Rien à foutre d'elles

Les hommes soja incapable de se mouvoir à la force de leurs jambes, c'est non !

Les destructeurs de villes, c'est non !

Les voitures sont un réel fléau de l'humanité largement sous-estimé

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> Le 06 mars 2025 à 09:16:07 :

>Cycliste ici quand tu débarque derrière un piéton il te calcule pas ( logique )

> S'il est grosso modo au milieu du chemin il peut décider de se décaler sur la gauche par manque de chance pile au moment où tu vas le doubler

Distance de sécurité de 1m clé

C'est pas du tout assez 1m, si le piéton décide de partir vers la gauche d'un coup tu vas soit le taper même à plus d'un mètre, soit de toute façon il te fera chuter.

Même à 10km/h se prendre quelqu'un c'est agréable pour personne

Je me suis jamais pris de piétons, quand j'ai un doute je ralentis, et pourtant je roule à 30 sur plat hein

Le maximum que j'ai eu c'est une piétonne qui a touché mon jean puis elle a crié de peur (j'étais en vélo)

Je ne me suis jamais tapé de piéton non plus, je ralentis évidemment aussi, mais le gars qui soudainement se jette sur la piste sans prévenir, c'est très courant.

Le très grand classique aussi c'est le piéton qui n'a même pas vu qu'il y avait une piste cyclable

Oui je suis d'accord que ça arrive, mais je m'en suis jamais pris, pourtant j'ai un peu roulé dans Paris (je pense 1000km au total)

Oui et ? Justement se signaler est aussi une manière d'éviter l'accident.
Si tu connais Paris tu as du voir qu'il y a plein d'endroits où la piste est aménagée à la place d'une portion du trottoir, sans aucune séparation avec lui. Les piétons ne se rendent même pas compte qu'il y a une piste, ne pas se signaler parfois c'est carrément dangereux.

Le 06 mars 2025 à 09:36:32 :
En plus c'est stupide de faire teinter la sonnette en arrivant dans le dos d'un piéton, en absence de piste cyclable clairement signifiée.

Le piéton ne va pas savoir s'il doit se décaler à gauche ou à droite, ça multiplie encore plus le risque d'accident.

Oui, rien de pire que de dringuer un piéton, tu sais jamais comment il va réagir

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> >Cycliste ici quand tu débarque derrière un piéton il te calcule pas ( logique )

> > S'il est grosso modo au milieu du chemin il peut décider de se décaler sur la gauche par manque de chance pile au moment où tu vas le doubler

>

> Distance de sécurité de 1m clé

C'est pas du tout assez 1m, si le piéton décide de partir vers la gauche d'un coup tu vas soit le taper même à plus d'un mètre, soit de toute façon il te fera chuter.

Même à 10km/h se prendre quelqu'un c'est agréable pour personne

Je me suis jamais pris de piétons, quand j'ai un doute je ralentis, et pourtant je roule à 30 sur plat hein

Le maximum que j'ai eu c'est une piétonne qui a touché mon jean puis elle a crié de peur (j'étais en vélo)

Je ne me suis jamais tapé de piéton non plus, je ralentis évidemment aussi, mais le gars qui soudainement se jette sur la piste sans prévenir, c'est très courant.

Le très grand classique aussi c'est le piéton qui n'a même pas vu qu'il y avait une piste cyclable

Oui je suis d'accord que ça arrive, mais je m'en suis jamais pris, pourtant j'ai un peu roulé dans Paris (je pense 1000km au total)

Oui et ? Justement se signaler est aussi une manière d'éviter l'accident.
Si tu connais Paris tu as du voir qu'il y a plein d'endroits où la piste est aménagée à la place d'une portion du trottoir, sans aucune séparation avec lui. Les piétons ne se rendent même pas compte qu'il y a une piste, ne pas se signaler parfois c'est carrément dangereux.

Ben je ralentis tout le temps quand c'est comme ça. Je roule qu'à 20 quand c'est ainsi, et si y'a des enfants je ralentis encore + parce qu'ils sont vraiment imprévisibles

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> > > > S'il est grosso modo au milieu du chemin il peut décider de se décaler sur la gauche par manque de chance pile au moment où tu vas le doubler

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> > > Distance de sécurité de 1m clé

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> > C'est pas du tout assez 1m, si le piéton décide de partir vers la gauche d'un coup tu vas soit le taper même à plus d'un mètre, soit de toute façon il te fera chuter.

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> > Même à 10km/h se prendre quelqu'un c'est agréable pour personne

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> Exactement, c'est pas assez parfois. Donc ? Vous devez faire comme nous faisons sur les routes derrière vous, on patiente

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> Bienvenu

Et ça te coute quoi de te décaler pour laisser passer le cycliste derrière toi en fait ?
T'es bien le genre à gueuler sur le cycliste qui ne frôle par le caniveau lorsque t'es en bagnole non ?
Il s'agirait d'être courtois et convivial, l'homme soja.

J'ai attiré tout le discord

Ça me coûte que toi en vélo tu es plus réactif, en 2 coup de pédale et en tournant le guidon tu me dépasse tu peux même faire du hors piste

Tu n'as jamais fait de vélo, ça se voit.

Si mais quand je fais du vélo, je roule comme j'ai toujours fait depuis gamin, je gêne pas les voitures

Victime si tu fais tout pour ne pas gêner les voitures

Rien à foutre d'elles

Les hommes soja incapable de se mouvoir à la force de leurs jambes, c'est non !

Les destructeurs de villes, c'est non !

Les voitures sont un réel fléau de l'humanité largement sous-estimé

Quand tétais petit et que tu connaissais pas le code tu rouler n'importe comment avec ton vélo

Tu faisais attention à pas gêner les voitures, prendre le trottoir quand il ya de la circulation, contourner dans l'herbe si il y a des piétons

Et t'as jamais eu de problèmes

T'as commencé à devenir un cyclonazi quand t'as appris le code et que t'as commencé à te prendre pour un "véhicule" à bord de ton vélo

Je suis pas sur Paris. Mais il faut dire que de ce que j'ai vu, les pistes cyclable en France c'est une blague.

Exemple 1 : ils prennent une route déjà existante à sens unique qui est déjà étroite de base. Il trace un trait blanc par terre sans rien faire d'autre, et ça y est. Ils ont fait une piste cyclable. Alors que la route est trop étroite pour que la voiture ne roule pas sur la piste cyclable.

Exemple 2 : On prend un trottoir déjà existant. On trace 2 lignes blanche au milieu sans rien changer d'autre. Et ça y est, on a fait une piste cyclable.

Comme quoi, on fait des choses fabuleuses avec un pot de peinture blanche.

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> Le 06 mars 2025 à 09:19:29 :

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> >> Le 06 mars 2025 à 09:16:07 :

> > >Cycliste ici quand tu débarque derrière un piéton il te calcule pas ( logique )

> > > S'il est grosso modo au milieu du chemin il peut décider de se décaler sur la gauche par manque de chance pile au moment où tu vas le doubler

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> > Distance de sécurité de 1m clé

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> C'est pas du tout assez 1m, si le piéton décide de partir vers la gauche d'un coup tu vas soit le taper même à plus d'un mètre, soit de toute façon il te fera chuter.

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> Même à 10km/h se prendre quelqu'un c'est agréable pour personne

Je me suis jamais pris de piétons, quand j'ai un doute je ralentis, et pourtant je roule à 30 sur plat hein

Le maximum que j'ai eu c'est une piétonne qui a touché mon jean puis elle a crié de peur (j'étais en vélo)

Je ne me suis jamais tapé de piéton non plus, je ralentis évidemment aussi, mais le gars qui soudainement se jette sur la piste sans prévenir, c'est très courant.

Le très grand classique aussi c'est le piéton qui n'a même pas vu qu'il y avait une piste cyclable

Oui je suis d'accord que ça arrive, mais je m'en suis jamais pris, pourtant j'ai un peu roulé dans Paris (je pense 1000km au total)

Oui et ? Justement se signaler est aussi une manière d'éviter l'accident.
Si tu connais Paris tu as du voir qu'il y a plein d'endroits où la piste est aménagée à la place d'une portion du trottoir, sans aucune séparation avec lui. Les piétons ne se rendent même pas compte qu'il y a une piste, ne pas se signaler parfois c'est carrément dangereux.

Ben je ralentis tout le temps quand c'est comme ça. Je roule qu'à 20 quand c'est ainsi, et si y'a des enfants je ralentis encore + parce qu'ils sont vraiment imprévisibles

"Qu'à 20" ayaaa mais khey sur ce genre de piste 20km/h c'est deja de l'inconscience.

Le 06 mars 2025 à 09:27:19 :

Le 06 mars 2025 à 09:22:00 :
En fait ça dépend des gens.
Je n'ai pas de sonnette sur certains de mes vélos, y'a toujours des gens pour me faire remarquer que je pourrais sonner pour qu'ils se décalent plutôt que d'arriver derrière eux et leur dire bonjour, pardon

Même si tu me dit pardon je vais gentiment te répondre de me contourner quitte à passer dans l'herbe (on parle toujours sur les chemins ou dans les parcs )

Tu as un vtt c'est fait pour ça

En aucun je vais bouger pour toi

Un vélo est beaucoup plus réactif que quelqu'un qui marche à pied

Le temps que je me pousse pour toi, faire quelques pas, tu aurais eu le temps de me contourner et d'être loin de moi en 3 coup de pédale

Tout le monde ne roule pas en vtt le genie, il est même devenue minoritaire à part Kevin et quelque boomer qui circule avec des guidon large d'un mètres, quand t'entend dring dring tu te décale ça prends 2 seconde

Sinon la fourche dans le Q

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> > > > >Cycliste ici quand tu débarque derrière un piéton il te calcule pas ( logique )

> > > > > S'il est grosso modo au milieu du chemin il peut décider de se décaler sur la gauche par manque de chance pile au moment où tu vas le doubler

> > > >

> > > > Distance de sécurité de 1m clé

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> > > C'est pas du tout assez 1m, si le piéton décide de partir vers la gauche d'un coup tu vas soit le taper même à plus d'un mètre, soit de toute façon il te fera chuter.

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> > > Même à 10km/h se prendre quelqu'un c'est agréable pour personne

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> > Exactement, c'est pas assez parfois. Donc ? Vous devez faire comme nous faisons sur les routes derrière vous, on patiente

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> > Bienvenu

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> Et ça te coute quoi de te décaler pour laisser passer le cycliste derrière toi en fait ?

> T'es bien le genre à gueuler sur le cycliste qui ne frôle par le caniveau lorsque t'es en bagnole non ?

> Il s'agirait d'être courtois et convivial, l'homme soja.

J'ai attiré tout le discord

Ça me coûte que toi en vélo tu es plus réactif, en 2 coup de pédale et en tournant le guidon tu me dépasse tu peux même faire du hors piste

Tu n'as jamais fait de vélo, ça se voit.

Si mais quand je fais du vélo, je roule comme j'ai toujours fait depuis gamin, je gêne pas les voitures

Victime si tu fais tout pour ne pas gêner les voitures

Rien à foutre d'elles

Les hommes soja incapable de se mouvoir à la force de leurs jambes, c'est non !

Les destructeurs de villes, c'est non !

Les voitures sont un réel fléau de l'humanité largement sous-estimé

Quand tétais petit et que tu connaissais pas le code tu rouler n'importe comment avec ton vélo

Tu faisais attention à pas gêner les voitures, prendre le trottoir quand il ya de la circulation, contourner dans l'herbe si il y a des piétons

Et t'as jamais eu de problèmes

T'as commencé à devenir un cyclonazi quand t'as appris le code et que t'as commencé à te prendre pour un "véhicule" à bord de ton vélo

Quand j'était petit je roulais que pour le loisir, donc pas beaucoup et sur des endroit de détente avec des vélo qui n'avait pas de moteur, donc je roulais doucement.

Ca n'a RIEN A VOIR avec les gens qui doivent aller au taf à des heures ou il y a de la circulation et avec un vélo qui a un moteur.