[ALERTE] Russie/Ukraine… Suite/suite

Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

Le 18 mai 2023 à 00:34:06 Pytchoun a écrit :
situation?

ça va chier mou

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

D'accord avec toi, par contre t'as dû te gourrer pour l'épaisseur du blindage de la cabine non ?

Le 18 mai 2023 à 01:13:16 :

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

D'accord avec toi, par contre t'as dû te gourrer pour l'épaisseur du blindage de la cabine non ?

Et ptete le fait de voler avec une seule aile
J'ai jamais vu quoi que ce soit voler avec une seule aile :3

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

Oui c'est un des avions les plus résistants mais c'est pas le sujet

Oui en cabine c'est d'ailleurs connu pour ça mais mis à part la baignoire le reste n'est pas plus protéger que ça
C'est la conception de l'a10 qui le rends solide pas son blindage

Il y a eu des cas ou ils sont rentré avec des dégâts colossaux certes mais c'est loin d'être une généralités
L'avion a été pensé pour voler avec 2 ailes hein l'histoire de l'a10 qui rentre sur une seule ailes c'est grandement exagéré
L'autre avait été endommagés pas arraché complètement de même pour l'histoire du réacteur

Les réservoirs auto obturants sont une normes depuis relativement longtemps ça ça n'as vraiment rien d'incroyables

Je sais pas pour l'irak

Faut arrêter d'imaginer le a10 comme un avion qui fait toujours le taff même à son époque il fallait être casse cou pour monter dedans
Un zsu c'est entre 3400 et 4000 coups par minutes sachant que le système tire généralement 40 explosif et 10 perforants
Donc 1 munitions c'est pas grand chose
Si le a 10 se prends 1 seconde de rafale il s'est mangé 66 obus de 152 mm
Il est par terre ton avion le pilote sans doute en vie mais pas l'avion
Puis même si l'avion survis il sera grandement endommagés donc une cible d'autant plus facile

Et n'importe quelle missile moderne, c'est l'arrêt du fun et le plongeon aussi

Y a une raison pour laquelle il parle de le retirer du service
Au croirait les mecs qui en 2012 t'expliquais noir sur blanc que les cuirassé était encore une arme valide

Le 18 mai 2023 à 01:13:16 :

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

D'accord avec toi, par contre t'as dû te gourrer pour l'épaisseur du blindage de la cabine non ?

Oui il c'est gourer déjà
Non ça ne fait pas 500mm ce qui serait 2 fois plus que le maus
C'est pas de l'acier mais du titane
Ça protège jusqu'au calibre 57mm
Ca fait entre 13 et 38mm d'épaisseur

Pour ceux qui ont vu la vidéo de l'ukrainien dans la tranchée qui se prend son pote en rushant puis est blessé et sa pisse le sang
Il s'appelle Osman il va bien

Sa blessure vient de la grenade du russe dans le bunker, elle a rebondit tuant les occupants, si osman n'était pas rentré dans son pote il y serait resté

Le 18 mai 2023 à 00:32:56 :
Le pétro-dollar s'effondre.
Les usa viennent de connaître la semaine dernière la 2eme plus grande faillite bancaire de leur Histoire.
La majorité de leur industrie a été délocalisée en Chine ou au Mexique, et le Mexique rejoint les BRICS et le système CIPS.
C'est Finito
La guerre en urkaine et ses conséquences viennent de tuer l'occident.

J’adore les khey qui essaient de se rassurer comme ils peuvent

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

Oui il est blindé, mais ça sert à rien face à un missile, d'accord il peut résister à des tirs de canons automatiques ( du moins mieux que les autres) mais dans tout les cas une fois rentré il est cloué au sol pour pas mal de temps
Oui il peut aussi rentrer en ayant de lourds dommages, c'est super ça permet de sauver le pilote mais ton avion est foutu alors t'as intérêt den avoir un autre en réserve sinon t'as juste plus d'avions à utiliser

Les demandes d'appuis au sol en Irak ou en Afghanistan viennent du fait que c'était l'avion standard pour l'appui au sol et ils venaient y larguer des bombes, pas tirer au canon. Il est inutile dans le sens où un avion conçu autour d'un canon qui sert au final juste à balancer des GBU, bah c'est pas pertinent, tu parlais u SU-25 mais déjà cet avion est plus utile. Les F-16 aussi peuvent balancer des bombes.
Si les américains veulent les retirer du service, car avoir un avion qui sert juste à balancer des bombes, autant standardiser ta flotte

Le 18 mai 2023 à 01:29:26 :

Le 18 mai 2023 à 01:13:16 :

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

D'accord avec toi, par contre t'as dû te gourrer pour l'épaisseur du blindage de la cabine non ?

Et ptete le fait de voler avec une seule aile
J'ai jamais vu quoi que ce soit voler avec une seule aile :3

Si, un F15 americain pendant la guerre du golf c'est posé avec une seul aile, y a des tonnes de photos sur internet.
Technologie americaine quoi

Le 18 mai 2023 à 07:29:37 Holocon24 a écrit :

Le 18 mai 2023 à 01:29:26 :

Le 18 mai 2023 à 01:13:16 :

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

D'accord avec toi, par contre t'as dû te gourrer pour l'épaisseur du blindage de la cabine non ?

Et ptete le fait de voler avec une seule aile
J'ai jamais vu quoi que ce soit voler avec une seule aile :3

Si, un F15 americain pendant la guerre du golf c'est posé avec une seul aile, y a des tonnes de photos sur internet.
Technologie americaine quoi

israélien il me semble

Le 18 mai 2023 à 07:46:30 :

Le 18 mai 2023 à 07:29:37 Holocon24 a écrit :

Le 18 mai 2023 à 01:29:26 :

Le 18 mai 2023 à 01:13:16 :

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

D'accord avec toi, par contre t'as dû te gourrer pour l'épaisseur du blindage de la cabine non ?

Et ptete le fait de voler avec une seule aile
J'ai jamais vu quoi que ce soit voler avec une seule aile :3

Si, un F15 americain pendant la guerre du golf c'est posé avec une seul aile, y a des tonnes de photos sur internet.
Technologie americaine quoi

israélien il me semble

https://www.sandboxx.us/blog/that-time-an-f-15-landed-without-a-wing/
Oui pendant un entraînement en plus

Le 18 mai 2023 à 07:23:37 :

Le 18 mai 2023 à 00:33:02 :
Je voulais revenir un peu sur les inepties a propos du A10 qu'on peut lire ces dernières pages.

L'A10 fragile ? En tant qu'avion oui, comparer aux autres avions ? C'est un des plus résistants.

500 mm de blindage acier en cabine pour protéger le pilote, censer résister à des tirs de 23 mm (justement le calibre du shilka mentionné par un khey, comme quoi il a donner le pire exemple, l'avion étant justement censer lui résister).

Avion capable de voler avec un réacteur et ou une aile en moins.

Réacteur remplie de mousse durciceur pour reboucher instantannément les impacts sur les réacteurs.

Commande de vol doublée en câble acier, plus lourd un peu moins précis, mais ultra résistant. (En X2)

Blablabla en Irak il sert a rien, 90% des demandes de support aérien en Irak et Afghanistan par les marines us demandaient exclusivement un appui du A10.

Après je ne dis pas, en Ukraine face aux systèmes AA russes c'est une autre histoire, mais il pourrait s'avérer utile dans certains cas. Pour rappel le SU25 russe est l'équivalent au A10, et bizarrement le SU25 est massivement utilisé par l'Ukraine et la Russie.

Je ne suis pas un bandeur du A10, en Ukraine il serait utile uniquement dans certaines situations assez spécifiques, mais bordel arrêtez vos bullshits les jean callof, vous êtes total a côté de la plaque.

Après je confirme, face a un chasseur de supériorité aérienne, le A10 se fait poutrager, il est conçu pour les frappes au sol.

Édit : bref le A10 en Ukraine ne serait pas un gamechanger, l'Ukraine pourrait même très bien s'en passer, mais arrêtez de raconter n'imp par contre.

Oui il est blindé, mais ça sert à rien face à un missile, d'accord il peut résister à des tirs de canons automatiques ( du moins mieux que les autres) mais dans tout les cas une fois rentré il est cloué au sol pour pas mal de temps
Oui il peut aussi rentrer en ayant de lourds dommages, c'est super ça permet de sauver le pilote mais ton avion est foutu alors t'as intérêt den avoir un autre en réserve sinon t'as juste plus d'avions à utiliser

Les demandes d'appuis au sol en Irak ou en Afghanistan viennent du fait que c'était l'avion standard pour l'appui au sol et ils venaient y larguer des bombes, pas tirer au canon. Il est inutile dans le sens où un avion conçu autour d'un canon qui sert au final juste à balancer des GBU, bah c'est pas pertinent, tu parlais u SU-25 mais déjà cet avion est plus utile. Les F-16 aussi peuvent balancer des bombes.
Si les américains veulent les retirer du service, car avoir un avion qui sert juste à balancer des bombes, autant standardiser ta flotte

Et avec sa facheuse tendance au friendly fire ça ne fait pas de lui un bon avion bd'attaque au sol

Le 18 mai 2023 à 08:36:59 Amarkun a écrit :
https://twitter.com/bayraktar_1love/status/1658964205683322881?t=-yKf4OxeCX7K65Md2KityA&s=19
Brigade entraînée en Suède, ça promet

Léo2, CV90 et Archer
https://twitter.com/Archer83Able/status/1658963816955228160
https://www.svt.se/nyheter/utrikes/direktrapport-forsamrat-sakerhetslage?inlagg=71fc5d30498e8443ab8c5d84e20b009e

Le 18 mai 2023 à 08:51:17 Amarkun a écrit :
https://twitter.com/djuric_zlatko/status/1658866132508454915 Rybar qui confirme l'arrivée massive de troupes ukrainiennes sur Zapo

J'y crois moyen à ce genre de renseignement de Rybar