[ALERTE] MACRON impliqué dans les UBER FILES

Le 11 juillet 2022 à 12:37:45 :

Si c'est à l'avantage des Français en leur proposant un service pour la moitié du prix qu'il coûtait jadis, tout en favorisant l'émergence de licornes françaises, ça vaut 100% le coup le hylique puant de gauche.

Retourne secouer des cageots en sarouel dans ta ZAD.

C'est (ou c'était) à l'avantage des consommateurs en revanche ça ne favorise absolument pas l'entrepreneuriat Français hein. Ce genre de firme est impossible à développer en France c'est voué à l'échec sur le long terme dans un pays socialiste comme le notre. D'ailleurs on voit le résultat: toutes les tentatives se sont cassées la gueule et ceux qui subsistent réalisent des pertes énormes et ne seront jamais rentable. Au mieux se feront-ils racheté s'ils ne font pas faillite avant quand les fonds en auront marre de les soutenir. La startup nation c'est bidon.

Je pense qu'il y en a qui vont rester quand même
Même si Uber disparait d'ici quelques années, le concept général restera
En totu cas les politiciens feront tout pour favoriser l'uberisation de la société.

Le 11 juillet 2022 à 12:32:46 :

Le 11 juillet 2022 à 12:29:32 :

Le 11 juillet 2022 à 12:25:04 :

Le 11 juillet 2022 à 12:21:55 :

Le 11 juillet 2022 à 12:20:11 :

Le 11 juillet 2022 à 12:16:18 :

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Le 11 juillet 2022 à 11:58:30 :

Le 11 juillet 2022 à 11:54:06 :

Le 11 juillet 2022 à 11:44:46 :

Le 11 juillet 2022 à 11:40:57 :

Le 11 juillet 2022 à 11:34:19 :
Et il a bien eu raison, de foutre à terre la corporation des taxis, pire cancer de ce pays. Ce qui a d'ailleurs permis l'émergence de concurrents français à Uber.

Chialez pour rien, les hyliques.

Uber c'est du travail non rentable et de l'exploitation pour des ahuris qui acceptent de travailler à perte.

Les taxis pas.

Uber c'est une plateforme à l'avantage des consommateurs, les taxis c'est une corporation scélérate qui pille ceux-ci.

Dans un paradigme de compétition voulu pertinent, les taxis ne survivent pas. Et cette compétition était entravée par les privilèges d'État offerts à la corporation.

Grâce à Macron, la fête est finie. C'est littéralement comme ça, par l'innovation et la compétition que tout ce que tu utilises au quotidien de confort a été produit. Le confort de notre société repose littéralement sur un vaste cimetière de ces corporations de voleurs.

Chiale.

l'interet de la France etait, dans ce cas, de creer son UBER. On empeche les francais de le faire en obligeant au statut salarial et dans le meme temps, on manoeuvre pour que UBER n'y soit pas soumis.

Il est la le probleme. C'est encore de l'argent qu'on refile aux puissances etrangeres plutot que de faire en sorte de le garder dans notre territoire.

Solution intéressante, à la chinoise. Bien meilleure que celle consistant, comme ce que vous préconisez, à laisser les taxis faire joujou avec un marché non-compétitif sans produire la moindre innovation.

Le 11 juillet 2022 à 11:56:15 :

Le 11 juillet 2022 à 11:44:46 :

Le 11 juillet 2022 à 11:40:57 :

Le 11 juillet 2022 à 11:34:19 :
Et il a bien eu raison, de foutre à terre la corporation des taxis, pire cancer de ce pays. Ce qui a d'ailleurs permis l'émergence de concurrents français à Uber.

Chialez pour rien, les hyliques.

Uber c'est du travail non rentable et de l'exploitation pour des ahuris qui acceptent de travailler à perte.

Les taxis pas.

Uber c'est une plateforme à l'avantage des consommateurs, les taxis c'est une corporation scélérate qui pille ceux-ci.

Dans un paradigme de compétition voulu pertinent, les taxis ne survivent pas. Et cette compétition était entravée par les privilèges d'État offerts à la corporation.

Grâce à Macron, la fête est finie. C'est littéralement comme ça, par l'innovation et la compétition que tout ce que tu utilises au quotidien de confort a été produit. Le confort de notre société repose littéralement sur un vaste cimetière de ces corporations de voleurs.

Chiale.

Uber c'est aussi la réduction des travailleur à la servilité ne l'oublie pas
Pas du tout écologique non plus.
Dans un paradigme de compétition, on ne fait pas la loi pour favoriser un monopole plutôt qu'un autre, c'est la base

Golem grace à Macron, maintenant ce sont simplement d'autre personnes qui font la fête. Littéralement dans les mails ils disent qu'ils vont danser tellement ils sont content d'avoir obtenu les faveurs de Macron.

Le confort de ta société est aussi sa tombe, il est temps d'ouvrir les yeux bordel de golem on est pratiquement au bord du précipice

"Ouin ouin la planète va mal, vite, protégeons les gentils taxis."

C'est quoi l'innovation de uber au juste par rapport aux taxis ?

Ils ont des centaines d'ingénieur qui bûchent nuit et jour sur un algorithme de sorting en liste chaînée, de géolocalisation en temps réel, pour qu'une course puisse être réservée en 20 secondes et démarrée en 5 minutes en trouvant le bon chauffeur pour un client en un temps record mais "en fait y'a zéro innovation".

C'est facile de cramer qui, chez vous, ne sort jamais de sa piaule ou n'a pas plus de 17/18 ans.

Avant Uber, les taxis étaient un véritable enfer. Il fallait appeler plusieurs heures à l'avance, le prix était complètement aléatoire et impossible à connaître avant d'entamer la course, il n'y avait aucune garantie nulle part.

Tiens, encore 2 invectives typiques d'ici, l'âge et l'absence de vie sociale pour attaquer des arguments

C'est transposable à tous les sujets, vous verrez

Donc ces génies avec ces outils si géniaux ont eu besoin de recourir à la corruption dans de multiples pays pour détruire le cartel des taxi reac et sans technologie de pointe ?
Et c'est ça que tu appelles concurrence libre ?

En fait c'est des multinationales avec des liens dans les états les plus puissants du monde qui bénéficient de passe-droit car ils estiment que leur écart d'un marché est un affront

Les impôts français aussi dans ce cas, ça gêne ces géniales entreprises

L'état français aussi. Ah non, des fois il est pratique et serviable

Du coup notre état ne doit sa survie que parce qu'il va dans le sens de ces entreprises étrangères ?

Chier toutes ces lignes pour n'avancer qu'un seul argument :

Donc ces génies avec ces outils si géniaux ont eu besoin de recourir à la corruption dans de multiples pays pour détruire le cartel des taxi reac et sans technologie de pointe ?

Oui, le zadiste. Quand il y a une corporation soutenue par l'État qui cancérise un marché en refusant de laisser la concurrence se mettre en place, tu utilises ce même État pour la détruire.

Chiale putain. Allez CHIALE le bot NUPES.

Donc tu avoues que ces taxis n'avaient plus le soutiens de l'Etat.

Qu'est-ce qui peut soudainement faire cette bascule ? Le soucis du bien-être de la population ?

Alors même que jusqu'à présent ce même état soutenait un truc qui selon toi ne favorisait pas la population ?

Tu crois vraiment à ça ?

Ou alors tu admets que macron est un agent américain placé pour détruire le pays pour que les fonds vautours viennent ensuite piller et verrouiller l'économie ?

Ils ont quelles positions les amercain concernant la concurrence sur leur sol déjà ?

Je viens de dire l'inverse, les taxis avaient le soutien de l'État, et comme ils étaient en train d'empêcher qu'une révolution majeure de leur industrie de se réalise en mettant en place toutes leurs petites combines de merde, ils ont perdu le soutien de l'État par l'action que vous jugez ici comme hostile aux intérêts du pays, alors qu'elle le sert directement.

Oui oui, le fameux cartel qui menaçait le pays, ça valait bien de se soumettre aux usa et leurs intérêts.

Donc l'Etat soutient tour a tour des monopoles selon ce qu'il estime pertinent ? Selon qui ? Quels critères ?
On peut en discuter ou tu es un fanatique de "l'innovation" qui venere plus le concept que le concret ?

Tu admets que l'Etat soutenait un monopole nuisible, mais soudainement il aurait changé et aurait soutenu un truc sain ?

Mais quels intérêts étrangers le zadiste. Cette action a directement servi NOS intérêts. Les fameux intérêts étrangers alors que Uber PERD de l'argent tous les trimestres au pays.

Avant : service merdique et cher, monopole non-naturel d'État, zéro innovation.

Après : service au top et à bon prix, concurrence, et startups françaises qui émergent et se développent.

Toi comprendre sarouel-boy ?

Apprends les bases de l'économie, et arrête de boucler sur tes albums de Keny Arkana.

Donc tu es en train de m'expliquer l'économie en vantant les mérites d'une entreprise qui perd du fric ?

Et qui prétend proposer un service fiable dans la durée ?

Les fameuses licornes. Les mecs en sont à parler de créatures imaginaire pour vanter leur système.

Ça en dit long

Putain, le QI du mec.

Il commence par parler des fameux intérêts étrangers.

Je lui dis que n'a a aucun sens car Uber perd de l'argent.

Et là il attaque le fait que Uber perde de l'argent alors que Uber perd de l'argent, s'endette, pour nous offrir à NOUS un service de qualité à prix d'or tout en dynamisant notre économie.

Où sont les intérêts étrangers du coup, le génie ?

Uber qui plonge dans les abysses pour nos beaux yeux.

Allez, c'est le message débile de trop, ça part en BL.

Bordel mais arrêtez de le feed
Tu vois bien qu'il est en train de troller non ? Pourquoi tu boucle avec lui en le prenant au sérieux ?

Et la serpillère qui débarque juste après pour se ridiculiser une fois de plus après son "nn mai t payé par LREM c sur".

Le 11 juillet 2022 à 12:34:46 :

Le 11 juillet 2022 à 12:31:02 :

Le 11 juillet 2022 à 12:25:56 :

Le 11 juillet 2022 à 12:23:49 :

Uber c'est une plateforme à l'avantage des consommateurs, les taxis c'est une corporation scélérate qui pille ceux-ci.

Dans un paradigme de compétition voulu pertinent, les taxis ne survivent pas. Et cette compétition était entravée par les privilèges d'État offerts à la corporation.

Grâce à Macron, la fête est finie. C'est littéralement comme ça, par l'innovation et la compétition que tout ce que tu utilises au quotidien de confort a été produit. Le confort de notre société repose littéralement sur un vaste cimetière de ces corporations de voleurs.

Chiale.

C'est plus compliqué que ça. Il y a de moins en moins de Uber et les prix explosent à Paris depuis un an et demi environ et le covid n'explique pas tout. Une course revient souvent plus cher en Uber pour un temps d'attente important aujourd'hui.

Il y a 3 problèmes:
- Evidemment la circulation dans Paris qui limite le nombre de courses effectuées par les Uber et flingue leur chiffre
- La commission prise par Uber qui est en revanche modulable et nul doute que si tous les chauffeurs désertent Uber la baissera parce qu'ils sont pragmatiques
- La fiscalité Française confiscatoire qui arrange encore moins les affaires des chauffeurs

Ce qui ne favorise plus le consommateur comme aux débuts d'Uber où on trouvait des chauffeurs en 3 minutes pour des prix jusqu'à 50% moins cher que les taxi surtout en Uber pool.

1) Dans tous les cas ça reste bien mieux que les taxis, le service offert est à des AL de ce qu'il était jadis en termes de qualité, et le prix a baissé.
2) Les taxis subissent exactement les mêmes difficultés que tu évoques. Leurs prix montent, sont supérieurs à Uber, et la qualité de leur service est toujours aussi merdique.

Avec du recul le seul point positif que j'y vois aujourd'hui c'est que les Taxis sont devenus beaucoup plus aimables et sympathiques. Et désormais j'en reprends. En revanche je prends de moins en moins d'Uber: leur service n'a cessé de se dégrader c'est une catastrophe, le service des taxis est devenu bien meilleur en moyenne. On est loin de l'époque du chauffeur Uber bien sapé qui vous ouvrait la portière avec la petite bouteille d'eau à dispo, désormais c'est rap à fond sans demander l'avis du passager, impolitesse, conduite agressive tout ça pour des prix équivalent voir parfois supérieur à ceux des taxis et un temps d'attente presqu'aussi important que pour la commande d'un taxi.

J'ai pris un taxi récemment, je vois aucune amélioration par rapport à l'époque, et pour oser dire que c'est le même prix qu'Uber et que le temps d'attente est équivalent tu te fous juste de la gueule du monde.

Ensuite, si la qualité du service chez Uber décline (c'est possible), alors Uber sera remplacé par d'autres entreprises qui choisiront plus sérieusement leurs chauffeurs/imposeront des guidelines plus strictes. C'est le principe de la concurrence.

D'ailleurs c'est déjà le cas, Bolt est selon moi bien au-dessus d'Uber.

Je sais pas où t'habites mais depuis un an à Paris le temps d'attente moyen des Uber doit avoisiner les 10 minutes. Ils annoncent 7 minutes puis la durée ne cesse de s'allonger. Et je me base pas sur un cas unique mais de nombreuses réservations. Quand au prix c'est pareil: il est en hausse et proche voir parfois supérieur quand l'offre est trop faible (et c'est de plus en plus le cas) à celui des taxis.

Les taxis que j'ai repris étaient beaucoup plus aimables. Et de toute façon depuis l'arrivée d'Uber les taxis ont été obligés de faire des efforts mais aujourd'hui ils sont sans conteste plus aimables que les Uber.

Sinon oui je trouve aussi que Bolt est devenu meilleur. Par contre leurs prix ont bien monté également (mais ils offrent plus souvent des réductions). Néanmoins c'est ou c'était souvent les mêmes chauffeurs que les Uber qui cumulaient les deux. Mais je vois parfois des bagnoles avec le logo Bolt, j'ignore l'état de leur flotte, ils ont des chauffeurs exclusifs j'imagine désormais.

osef

encore une diversion pour ne pas parler de la loi cobide

alstom et l'affaire mckinsey c'est 100x plus grave, crime de haute trahison et ya rien eu

Le 11 juillet 2022 à 12:37:45 :

Si c'est à l'avantage des Français en leur proposant un service pour la moitié du prix qu'il coûtait jadis, tout en favorisant l'émergence de licornes françaises, ça vaut 100% le coup le hylique puant de gauche.

Retourne secouer des cageots en sarouel dans ta ZAD.

C'est (ou c'était) à l'avantage des consommateurs en revanche ça ne favorise absolument pas l'entrepreneuriat Français hein. Ce genre de firme est impossible à développer en France c'est voué à l'échec sur le long terme dans un pays socialiste comme le notre. D'ailleurs on voit le résultat: toutes les tentatives se sont cassées la gueule et ceux qui subsistent réalisent des pertes énormes et ne seront jamais rentable. Au mieux se feront-ils racheté s'ils ne font pas faillite avant quand les fonds en auront marre de les soutenir. La startup nation c'est bidon.

Parce qu'il faudrait aller encore plus loin que ce que Macron propose et représente, c'est-à-dire tout ce que le topic cherche à combattre.

Les exemples d'entreprises qui ont émergé grâce à Uber et qui maintenant grappillent ses parts de marché sont légion.

La France est effectivement trop socialiste.

Maintenant qu'on a enfin foutu au sol la corporation des taxis. Passons aux étapes suivantes.

Le 11 juillet 2022 à 12:42:46 :
osef

encore une diversion pour ne pas parler de la loi cobide

alstom et l'affaire mckinsey c'est 100x plus grave, crime de haute trahison et ya rien eu

Le 11 juillet 2022 à 12:44:37 :

Le 11 juillet 2022 à 12:37:45 :

Si c'est à l'avantage des Français en leur proposant un service pour la moitié du prix qu'il coûtait jadis, tout en favorisant l'émergence de licornes françaises, ça vaut 100% le coup le hylique puant de gauche.

Retourne secouer des cageots en sarouel dans ta ZAD.

C'est (ou c'était) à l'avantage des consommateurs en revanche ça ne favorise absolument pas l'entrepreneuriat Français hein. Ce genre de firme est impossible à développer en France c'est voué à l'échec sur le long terme dans un pays socialiste comme le notre. D'ailleurs on voit le résultat: toutes les tentatives se sont cassées la gueule et ceux qui subsistent réalisent des pertes énormes et ne seront jamais rentable. Au mieux se feront-ils racheté s'ils ne font pas faillite avant quand les fonds en auront marre de les soutenir. La startup nation c'est bidon.

Parce qu'il faudrait aller encore plus loin que ce que Macron propose et représente, c'est-à-dire tout ce que le topic cherche à combattre.

Les exemples d'entreprises qui ont émergé grâce à Uber et qui maintenant grappillent ses parts de marché sont légion.

La France est effectivement trop socialiste.

Maintenant qu'on a enfin foutu au sol la corporation des taxis. Passons aux étapes suivantes.

Evidemment qu'il faudrait aller plus loin mais ça n'arrivera jamais dans ce pays. Et Macron est un hypocrite qui joue sur tous les tableaux. Il n'est pas si libéral (économiquement) que ça. C'est quand ça l'arrange.

Sinon les entreprises Françaises de vtc qui ont émergé se sont toutes plantées. Oui on en a vu émerger tout un florilège, qui n'ont pu être lancées que par effet de mode et parce que des petits malins qui ont fait les bonnes écoles et avaient les bons réseaux ont réussi à lever des fonds important à cet effet mais c'est un GOUFFRE. Toutes les entreprises Françaises sont destinées à faire faillite ou se faire racheter pour une somme probablement inférieure à ce qu'elles auront claqué depuis leur existence. D'ailleurs à l'époque où Uber Cartonnait (jusqu'à 2019) elles n'étaient utilisées que comme des roues de secours en cas de pénurie de chauffeur ce qui n'était jamais le cas surtout que les même chauffeurs officiaient sur toutes les applis. Faut avoir testé heetch pour vous dégouter du service Français

C'est vraiment dommage la baisse de qualité d'Uber.

Ca n'avait pas que des avantages pour le consommateur mais aussi pour les restaurants/bars. Les gens sortaient beaucoup plus grâce à ça.

Le 11 juillet 2022 à 12:35:34 :

Le 11 juillet 2022 à 12:33:34 :

Le 11 juillet 2022 à 12:30:55 :

Le 11 juillet 2022 à 12:29:05 :

Le 11 juillet 2022 à 12:25:56 :

Le 11 juillet 2022 à 12:23:49 :

Uber c'est une plateforme à l'avantage des consommateurs, les taxis c'est une corporation scélérate qui pille ceux-ci.

Dans un paradigme de compétition voulu pertinent, les taxis ne survivent pas. Et cette compétition était entravée par les privilèges d'État offerts à la corporation.

Grâce à Macron, la fête est finie. C'est littéralement comme ça, par l'innovation et la compétition que tout ce que tu utilises au quotidien de confort a été produit. Le confort de notre société repose littéralement sur un vaste cimetière de ces corporations de voleurs.

Chiale.

C'est plus compliqué que ça. Il y a de moins en moins de Uber et les prix explosent à Paris depuis un an et demi environ et le covid n'explique pas tout. Une course revient souvent plus cher en Uber pour un temps d'attente important aujourd'hui.

Il y a 3 problèmes:
- Evidemment la circulation dans Paris qui limite le nombre de courses effectuées par les Uber et flingue leur chiffre
- La commission prise par Uber qui est en revanche modulable et nul doute que si tous les chauffeurs désertent Uber la baissera parce qu'ils sont pragmatiques
- La fiscalité Française confiscatoire qui arrange encore moins les affaires des chauffeurs

Ce qui ne favorise plus le consommateur comme aux débuts d'Uber où on trouvait des chauffeurs en 3 minutes pour des prix jusqu'à 50% moins cher que les taxi surtout en Uber pool.

1) Dans tous les cas ça reste bien mieux que les taxis, le service offert est à des AL de ce qu'il était jadis en termes de qualité, et le prix a baissé.
2) Les taxis subissent exactement les mêmes difficultés que tu évoques. Leurs prix montent, sont supérieurs à Uber, et la qualité de leur service est toujours aussi merdique.

Le fameux "ça valait bien"

Le mec a gratté 2 euros par courses pendant 2 ans, au prix d'une intrusion par les intérêts américains dans le gouvernement, mais ça valait bien ça.

Oui oui je suis un bot nupes

Allez le bot, je vais attendre qu'un autre candidat (plus créatif) se pointe, ça fait 25 messages identiques les uns aux autres.

On laisse les observateurs en juger

Personne ne t'observe le bot, t'es complètement pathétique à espérer que des gens viennent te valider dans ta petite joute à deux balles, que tu perds d'ailleurs.

Mais titouan, reste poli
Pourquoi tu fais le fou ici avec tes tentatives de clash digne d'un pyj fan de rap ?

Le 11 juillet 2022 à 12:57:11 :
C'est vraiment dommage la baisse de qualité d'Uber.

Ca n'avait pas que des avantages pour le consommateur mais aussi pour les restaurants/bars. Les gens sortaient beaucoup plus grâce à ça.

C’est le plan normal de ces boites pour devenir rentable en fait c’est tout hein.
1ere étape : gros service pour peu cher pour gagner des clients et empêcher la concurrence. Cimer les énorme fonds d’investissements Amérloque.
2ème étape: baisse de qualité et augmentation des coûts pour chercher la rentabilité

Le 11 juillet 2022 à 12:42:01 :

Le 11 juillet 2022 à 12:32:46 :

Le 11 juillet 2022 à 12:29:32 :

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Le 11 juillet 2022 à 12:16:18 :

Le 11 juillet 2022 à 12:13:12 :

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Le 11 juillet 2022 à 11:44:46 :

Le 11 juillet 2022 à 11:40:57 :

Le 11 juillet 2022 à 11:34:19 :
Et il a bien eu raison, de foutre à terre la corporation des taxis, pire cancer de ce pays. Ce qui a d'ailleurs permis l'émergence de concurrents français à Uber.

Chialez pour rien, les hyliques.

Uber c'est du travail non rentable et de l'exploitation pour des ahuris qui acceptent de travailler à perte.

Les taxis pas.

Uber c'est une plateforme à l'avantage des consommateurs, les taxis c'est une corporation scélérate qui pille ceux-ci.

Dans un paradigme de compétition voulu pertinent, les taxis ne survivent pas. Et cette compétition était entravée par les privilèges d'État offerts à la corporation.

Grâce à Macron, la fête est finie. C'est littéralement comme ça, par l'innovation et la compétition que tout ce que tu utilises au quotidien de confort a été produit. Le confort de notre société repose littéralement sur un vaste cimetière de ces corporations de voleurs.

Chiale.

l'interet de la France etait, dans ce cas, de creer son UBER. On empeche les francais de le faire en obligeant au statut salarial et dans le meme temps, on manoeuvre pour que UBER n'y soit pas soumis.

Il est la le probleme. C'est encore de l'argent qu'on refile aux puissances etrangeres plutot que de faire en sorte de le garder dans notre territoire.

Solution intéressante, à la chinoise. Bien meilleure que celle consistant, comme ce que vous préconisez, à laisser les taxis faire joujou avec un marché non-compétitif sans produire la moindre innovation.

Le 11 juillet 2022 à 11:56:15 :

Le 11 juillet 2022 à 11:44:46 :

Le 11 juillet 2022 à 11:40:57 :

Le 11 juillet 2022 à 11:34:19 :
Et il a bien eu raison, de foutre à terre la corporation des taxis, pire cancer de ce pays. Ce qui a d'ailleurs permis l'émergence de concurrents français à Uber.

Chialez pour rien, les hyliques.

Uber c'est du travail non rentable et de l'exploitation pour des ahuris qui acceptent de travailler à perte.

Les taxis pas.

Uber c'est une plateforme à l'avantage des consommateurs, les taxis c'est une corporation scélérate qui pille ceux-ci.

Dans un paradigme de compétition voulu pertinent, les taxis ne survivent pas. Et cette compétition était entravée par les privilèges d'État offerts à la corporation.

Grâce à Macron, la fête est finie. C'est littéralement comme ça, par l'innovation et la compétition que tout ce que tu utilises au quotidien de confort a été produit. Le confort de notre société repose littéralement sur un vaste cimetière de ces corporations de voleurs.

Chiale.

Uber c'est aussi la réduction des travailleur à la servilité ne l'oublie pas
Pas du tout écologique non plus.
Dans un paradigme de compétition, on ne fait pas la loi pour favoriser un monopole plutôt qu'un autre, c'est la base

Golem grace à Macron, maintenant ce sont simplement d'autre personnes qui font la fête. Littéralement dans les mails ils disent qu'ils vont danser tellement ils sont content d'avoir obtenu les faveurs de Macron.

Le confort de ta société est aussi sa tombe, il est temps d'ouvrir les yeux bordel de golem on est pratiquement au bord du précipice

"Ouin ouin la planète va mal, vite, protégeons les gentils taxis."

C'est quoi l'innovation de uber au juste par rapport aux taxis ?

Ils ont des centaines d'ingénieur qui bûchent nuit et jour sur un algorithme de sorting en liste chaînée, de géolocalisation en temps réel, pour qu'une course puisse être réservée en 20 secondes et démarrée en 5 minutes en trouvant le bon chauffeur pour un client en un temps record mais "en fait y'a zéro innovation".

C'est facile de cramer qui, chez vous, ne sort jamais de sa piaule ou n'a pas plus de 17/18 ans.

Avant Uber, les taxis étaient un véritable enfer. Il fallait appeler plusieurs heures à l'avance, le prix était complètement aléatoire et impossible à connaître avant d'entamer la course, il n'y avait aucune garantie nulle part.

Tiens, encore 2 invectives typiques d'ici, l'âge et l'absence de vie sociale pour attaquer des arguments

C'est transposable à tous les sujets, vous verrez

Donc ces génies avec ces outils si géniaux ont eu besoin de recourir à la corruption dans de multiples pays pour détruire le cartel des taxi reac et sans technologie de pointe ?
Et c'est ça que tu appelles concurrence libre ?

En fait c'est des multinationales avec des liens dans les états les plus puissants du monde qui bénéficient de passe-droit car ils estiment que leur écart d'un marché est un affront

Les impôts français aussi dans ce cas, ça gêne ces géniales entreprises

L'état français aussi. Ah non, des fois il est pratique et serviable

Du coup notre état ne doit sa survie que parce qu'il va dans le sens de ces entreprises étrangères ?

Chier toutes ces lignes pour n'avancer qu'un seul argument :

Donc ces génies avec ces outils si géniaux ont eu besoin de recourir à la corruption dans de multiples pays pour détruire le cartel des taxi reac et sans technologie de pointe ?

Oui, le zadiste. Quand il y a une corporation soutenue par l'État qui cancérise un marché en refusant de laisser la concurrence se mettre en place, tu utilises ce même État pour la détruire.

Chiale putain. Allez CHIALE le bot NUPES.

Donc tu avoues que ces taxis n'avaient plus le soutiens de l'Etat.

Qu'est-ce qui peut soudainement faire cette bascule ? Le soucis du bien-être de la population ?

Alors même que jusqu'à présent ce même état soutenait un truc qui selon toi ne favorisait pas la population ?

Tu crois vraiment à ça ?

Ou alors tu admets que macron est un agent américain placé pour détruire le pays pour que les fonds vautours viennent ensuite piller et verrouiller l'économie ?

Ils ont quelles positions les amercain concernant la concurrence sur leur sol déjà ?

Je viens de dire l'inverse, les taxis avaient le soutien de l'État, et comme ils étaient en train d'empêcher qu'une révolution majeure de leur industrie de se réalise en mettant en place toutes leurs petites combines de merde, ils ont perdu le soutien de l'État par l'action que vous jugez ici comme hostile aux intérêts du pays, alors qu'elle le sert directement.

Oui oui, le fameux cartel qui menaçait le pays, ça valait bien de se soumettre aux usa et leurs intérêts.

Donc l'Etat soutient tour a tour des monopoles selon ce qu'il estime pertinent ? Selon qui ? Quels critères ?
On peut en discuter ou tu es un fanatique de "l'innovation" qui venere plus le concept que le concret ?

Tu admets que l'Etat soutenait un monopole nuisible, mais soudainement il aurait changé et aurait soutenu un truc sain ?

Mais quels intérêts étrangers le zadiste. Cette action a directement servi NOS intérêts. Les fameux intérêts étrangers alors que Uber PERD de l'argent tous les trimestres au pays.

Avant : service merdique et cher, monopole non-naturel d'État, zéro innovation.

Après : service au top et à bon prix, concurrence, et startups françaises qui émergent et se développent.

Toi comprendre sarouel-boy ?

Apprends les bases de l'économie, et arrête de boucler sur tes albums de Keny Arkana.

Donc tu es en train de m'expliquer l'économie en vantant les mérites d'une entreprise qui perd du fric ?

Et qui prétend proposer un service fiable dans la durée ?

Les fameuses licornes. Les mecs en sont à parler de créatures imaginaire pour vanter leur système.

Ça en dit long

Putain, le QI du mec.

Il commence par parler des fameux intérêts étrangers.

Je lui dis que n'a a aucun sens car Uber perd de l'argent.

Et là il attaque le fait que Uber perde de l'argent alors que Uber perd de l'argent, s'endette, pour nous offrir à NOUS un service de qualité à prix d'or tout en dynamisant notre économie.

Où sont les intérêts étrangers du coup, le génie ?

Uber qui plonge dans les abysses pour nos beaux yeux.

Allez, c'est le message débile de trop, ça part en BL.

Bordel mais arrêtez de le feed
Tu vois bien qu'il est en train de troller non ? Pourquoi tu boucle avec lui en le prenant au sérieux ?

Et la serpillère qui débarque juste après pour se ridiculiser une fois de plus après son "nn mai t payé par LREM c sur".

Bah justement explique nous pourquou cette entreprise ferait ça pour notre qualité de service

Le mec ne comprends même pas ce qu'il raconte, c'est assez dingue.

Le 11 juillet 2022 à 13:01:01 :
Bravo à macron, les français le font chier sur ce qu'il fait bien mais sur ses conneries ça bégaie

Bien dit

Le 11 juillet 2022 à 11:24:22 :
Ça sert à rien de chialer les chofas, Macron sera toujours là.

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Le 11 juillet 2022 à 13:14:35 :

Le 11 juillet 2022 à 12:57:11 :
C'est vraiment dommage la baisse de qualité d'Uber.

Ca n'avait pas que des avantages pour le consommateur mais aussi pour les restaurants/bars. Les gens sortaient beaucoup plus grâce à ça.

C’est le plan normal de ces boites pour devenir rentable en fait c’est tout hein.
1ere étape : gros service pour peu cher pour gagner des clients et empêcher la concurrence. Cimer les énorme fonds d’investissements Amérloque.
2ème étape: baisse de qualité et augmentation des coûts pour chercher la rentabilité

Alors qu'on pourrait faire de vrais services de transports publics, ce qui couterait moins cher à tout le monde

Pays corrompu jusqu’à l’os

Un des meilleurs signes de l’effondrement et de la tiers-mondisation du pays c’est qu’avec macron on est passé de la startup nation aux chèques alimentaires/énergie facon communiste

Encore une pseudo affaire en carton

Et l'uberisation de la société est une très bonne chose