ALERTE ! reforme du permis de conduire !

Le 22 octobre 2025 à 20:33:34 Mikiu a écrit :

Le 22 octobre 2025 à 20:02:52 :

Le 22 octobre 2025 à 20:01:31 JeanPissandlove a écrit :
Je crois que je vais finir par conduire que ma trottinette

en belgique t'a plus de permis ? plus de trot
no fake
https://www.capital.fr/auto/plus-de-permis-plus-de-trottinettes-c-est-desormais-officiel-dans-ce-pays-1518576

bientot chez nous aussi

Ayaaa l’ue c’est la liberté

allonzy quoi

Le 22 octobre 2025 à 20:32:43 :
l'europe , qui trouve les bons moyens pour faire ch*er encore plus

USA : permis à 16 piges tu vas au lycée en Hummer rouge toutes options

France/Belgique : le médecin Didier va à la maison médicale en Twingo de 2006

Le 22 octobre 2025 à 20:38:01 :
sa va être super dans les coins ou y'a pas de medecin

Monsieur il faut renouveler votre permis

premier médecin disponible 57km

en pleine diagonale du vide

Le 22 octobre 2025 à 20:47:02 TicetTachan7 a écrit :

Le 22 octobre 2025 à 20:38:01 :
sa va être super dans les coins ou y'a pas de medecin

Monsieur il faut renouveler votre permis

premier médecin disponible 57km

en pleine diagonale du vide

cho

Le 22 octobre 2025 à 20:53:12 JeanBarbe2 a écrit :
Les mesures ?

dans le lien posté au début du topoc

Déjà, l'épreuve du permis va désormais intégrer "les risques liés aux angles morts, les systèmes d’assistance au conducteur, l’ouverture des portes en toute sécurité et les risques de distraction associés à l’utilisation du téléphone", détaille l'exécutif européen, dans un communiqué. Une attention particulière sera aussi portée sur les "risques qu'encourent les piétons, les enfants, les cyclistes et les autres usagers vulnérables de la route".

La réforme entérine, par ailleurs, la possibilité d'obtenir le permis de conduire automobile dès 17 ans, à condition qu'un "conducteur expérimenté" soit présent dans le véhicule "jusqu'aux 18 ans". Toujours concernant les jeunes chauffeurs, une période probatoire de deux ans, prévoyant des sanctions plus strictes en cas de manquement, va être instaurée. Pour répondre aux besoins de ces secteurs, le permis de conduire pour les camions (catégorie C) et celui pour les bus (catégorie D) pourront respectivement être décrochés dès 18 et 21 ans.

En outre, les "permis de conduire seront valables quinze ans pour les motos et les voitures, avec la possibilité pour les États membres de réduire la durée de validité à dix ans si un permis de conduire est utilisé comme pièce d'identité nationale". Lors d'une demande de renouvellement, "une visite médicale, qui comporte notamment des examens ophtalmologiques et cardiovasculaires", sera imposée au conducteur. Ce rendez-vous peut, si un État membre le désire, être remplacé par des "formulaires d'auto-évaluation ou d'autres systèmes d'évaluation conçus au niveau national". À noter que ces délais peuvent être raccourcis pour les automobilistes âgés de 65 ans ou plus pour suivre, de manière plus fine, l'évolution de leur état de santé.

C'est très bien

Le 22 octobre 2025 à 22:18:19 :

Déjà, l'épreuve du permis va désormais intégrer "les risques liés aux angles morts, les systèmes d’assistance au conducteur, l’ouverture des portes en toute sécurité et les risques de distraction associés à l’utilisation du téléphone", détaille l'exécutif européen, dans un communiqué. Une attention particulière sera aussi portée sur les "risques qu'encourent les piétons, les enfants, les cyclistes et les autres usagers vulnérables de la route".

La réforme entérine, par ailleurs, la possibilité d'obtenir le permis de conduire automobile dès 17 ans, à condition qu'un "conducteur expérimenté" soit présent dans le véhicule "jusqu'aux 18 ans". Toujours concernant les jeunes chauffeurs, une période probatoire de deux ans, prévoyant des sanctions plus strictes en cas de manquement, va être instaurée. Pour répondre aux besoins de ces secteurs, le permis de conduire pour les camions (catégorie C) et celui pour les bus (catégorie D) pourront respectivement être décrochés dès 18 et 21 ans.

En outre, les "permis de conduire seront valables quinze ans pour les motos et les voitures, avec la possibilité pour les États membres de réduire la durée de validité à dix ans si un permis de conduire est utilisé comme pièce d'identité nationale". Lors d'une demande de renouvellement, "une visite médicale, qui comporte notamment des examens ophtalmologiques et cardiovasculaires", sera imposée au conducteur. Ce rendez-vous peut, si un État membre le désire, être remplacé par des "formulaires d'auto-évaluation ou d'autres systèmes d'évaluation conçus au niveau national". À noter que ces délais peuvent être raccourcis pour les automobilistes âgés de 65 ans ou plus pour suivre, de manière plus fine, l'évolution de leur état de santé.

C'est très bien

parceque ce n'était pas le cas?

les angles morts on nous faisait chier avec ça y'a 15 piges hein

Le 22 octobre 2025 à 20:02:52 :

Le 22 octobre 2025 à 20:01:31 JeanPissandlove a écrit :
Je crois que je vais finir par conduire que ma trottinette

en belgique t'a plus de permis ? plus de trot
no fake
https://www.capital.fr/auto/plus-de-permis-plus-de-trottinettes-c-est-desormais-officiel-dans-ce-pays-1518576

bientot chez nous aussi

a ce niveau c même plus le nwo

Le 22 octobre 2025 à 22:41:55 :

Le 22 octobre 2025 à 22:18:19 :

Déjà, l'épreuve du permis va désormais intégrer "les risques liés aux angles morts, les systèmes d’assistance au conducteur, l’ouverture des portes en toute sécurité et les risques de distraction associés à l’utilisation du téléphone", détaille l'exécutif européen, dans un communiqué. Une attention particulière sera aussi portée sur les "risques qu'encourent les piétons, les enfants, les cyclistes et les autres usagers vulnérables de la route".

La réforme entérine, par ailleurs, la possibilité d'obtenir le permis de conduire automobile dès 17 ans, à condition qu'un "conducteur expérimenté" soit présent dans le véhicule "jusqu'aux 18 ans". Toujours concernant les jeunes chauffeurs, une période probatoire de deux ans, prévoyant des sanctions plus strictes en cas de manquement, va être instaurée. Pour répondre aux besoins de ces secteurs, le permis de conduire pour les camions (catégorie C) et celui pour les bus (catégorie D) pourront respectivement être décrochés dès 18 et 21 ans.

En outre, les "permis de conduire seront valables quinze ans pour les motos et les voitures, avec la possibilité pour les États membres de réduire la durée de validité à dix ans si un permis de conduire est utilisé comme pièce d'identité nationale". Lors d'une demande de renouvellement, "une visite médicale, qui comporte notamment des examens ophtalmologiques et cardiovasculaires", sera imposée au conducteur. Ce rendez-vous peut, si un État membre le désire, être remplacé par des "formulaires d'auto-évaluation ou d'autres systèmes d'évaluation conçus au niveau national". À noter que ces délais peuvent être raccourcis pour les automobilistes âgés de 65 ans ou plus pour suivre, de manière plus fine, l'évolution de leur état de santé.

C'est très bien

parceque ce n'était pas le cas?

les angles morts on nous faisait chier avec ça y'a 15 piges hein

cela, en fait y a que deux trucs qui changent :
- On peut déjà conduire à 17 ans en France et seul, là c'est indiqué qu'il faudra un adulte avec soit...
- La visite tous les 10 ans, mais c'est indiqué qu'on pourrait mettre en place (si le pays le souhaite) un auto-test. Après tout en plein covid, on s'attestait déjà soi-même

Le 22 octobre 2025 à 22:41:55 :

Le 22 octobre 2025 à 22:18:19 :

Déjà, l'épreuve du permis va désormais intégrer "les risques liés aux angles morts, les systèmes d’assistance au conducteur, l’ouverture des portes en toute sécurité et les risques de distraction associés à l’utilisation du téléphone", détaille l'exécutif européen, dans un communiqué. Une attention particulière sera aussi portée sur les "risques qu'encourent les piétons, les enfants, les cyclistes et les autres usagers vulnérables de la route".

La réforme entérine, par ailleurs, la possibilité d'obtenir le permis de conduire automobile dès 17 ans, à condition qu'un "conducteur expérimenté" soit présent dans le véhicule "jusqu'aux 18 ans". Toujours concernant les jeunes chauffeurs, une période probatoire de deux ans, prévoyant des sanctions plus strictes en cas de manquement, va être instaurée. Pour répondre aux besoins de ces secteurs, le permis de conduire pour les camions (catégorie C) et celui pour les bus (catégorie D) pourront respectivement être décrochés dès 18 et 21 ans.

En outre, les "permis de conduire seront valables quinze ans pour les motos et les voitures, avec la possibilité pour les États membres de réduire la durée de validité à dix ans si un permis de conduire est utilisé comme pièce d'identité nationale". Lors d'une demande de renouvellement, "une visite médicale, qui comporte notamment des examens ophtalmologiques et cardiovasculaires", sera imposée au conducteur. Ce rendez-vous peut, si un État membre le désire, être remplacé par des "formulaires d'auto-évaluation ou d'autres systèmes d'évaluation conçus au niveau national". À noter que ces délais peuvent être raccourcis pour les automobilistes âgés de 65 ans ou plus pour suivre, de manière plus fine, l'évolution de leur état de santé.

C'est très bien

parceque ce n'était pas le cas?

les angles morts on nous faisait chier avec ça y'a 15 piges hein

Parce que c'est la seule mesure citée par l'article ?

"les risques liés aux angles morts, les systèmes d’assistance au conducteur, l’ouverture des portes en toute sécurité et les risques de distraction associés à l’utilisation du téléphone", détaille l'exécutif européen, dans un communiqué. Une attention particulière sera aussi portée sur les "risques qu'encourent les piétons, les enfants, les cyclistes et les autres usagers vulnérables de la route".

La réforme entérine, par ailleurs, la possibilité d'obtenir le permis de conduire automobile dès 17 ans, à condition qu'un "conducteur expérimenté" soit présent dans le véhicule "jusqu'aux 18 ans". Toujours concernant les jeunes chauffeurs, une période probatoire de deux ans, prévoyant des sanctions plus strictes en cas de manquement, va être instaurée. Pour répondre aux besoins de ces secteurs, le permis de conduire pour les camions (catégorie C) et celui pour les bus (catégorie D) pourront respectivement être décrochés dès 18 et 21 ans.

En outre, les "permis de conduire seront valables quinze ans pour les motos et les voitures, avec la possibilité pour les États membres de réduire la durée de validité à dix ans si un permis de conduire est utilisé comme pièce d'identité nationale". Lors d'une demande de renouvellement, "une visite médicale, qui comporte notamment des examens ophtalmologiques et cardiovasculaires", sera imposée au conducteur. Ce rendez-vous peut, si un État membre le désire, être remplacé par des "formulaires d'auto-évaluation ou d'autres systèmes d'évaluation conçus au niveau national". À noter que ces délais peuvent être raccourcis pour les automobilistes âgés de 65 ans ou plus pour suivre, de manière plus fine, l'évolution de leur état de santé.

Bizarrement, ça correspond bien à la volonté de l'ue de limiter le nombre de conducteur sur les routes.

Plus de bagnole thermique, que des elect inabordable pour le commun des mortels, ça en plus...

Je suis vraiment le seul à voir le rapport?