A propos du Titanic

Le 18 mai 2023 à 14:36:49 :
Nouvelle decouverte https://www.rtl.be/actu/environnement/les-circonstances-de-la-collision-sont-toujours-inconnues-des-images-inedites-du/2023-05-18/article/552764

En effet, l'épave du Titanic a récemment été reconstituée en 3D sans l'eau qui l'entoure.

Je suis entrain de visionner un nouveau reportage de National Geographic sur cette reconstitution disponible sur Disney+

Ils avaient pas annoncé que l’épave allait complètement disparaître d’ici 2030?

Elle est pas dans un état si critique (enfin, on dirait )

Le 20 mai 2023 à 19:15:00 :
Ils avaient pas annoncé que l’épave allait complètement disparaître d’ici 2030?

Elle est pas dans un état si critique (enfin, on dirait )

c'est une remarque intéressante, en effet les scientifiques aiment bien être alarmistes

Ici on peut comparer les deux états, la première étant une peinture de Ken Marshall, spécialiste du Titanic, qui date de l'état de l'épave de 1986, soit un an après la découverte du Titanic

La différence notable est l'affaissement du mat

C'est vrai que si il avait prit l'iceberg en frontal, sans virer, il aurait eu énormément de chance de pas couler, ou de rester bien plus longtemps à flot pour mieux organiser les secours ?

Si oui, le Carpathia aurait sauvé bien plus de passagers déjà

Le 21 mai 2023 à 20:33:38 :
C'est vrai que si il avait prit l'iceberg en frontal, sans virer, il aurait eu énormément de chance de pas couler, ou de rester bien plus longtemps à flot pour mieux organiser les secours ?

Si oui, le Carpathia aurait sauvé bien plus de passagers déjà

C'est une théorie avancée, oui, que je trouve humblement complètement débile dans la pratique. Quand on voit un obstacle, on tente de l'éviter, c'est la nature humaine. Sans parler du fait que l'équipage n'imaginait absolument pas que le Titanic puisse couler aussi vite.

Le 21 mai 2023 à 20:40:52 :

Le 21 mai 2023 à 20:33:38 :
C'est vrai que si il avait prit l'iceberg en frontal, sans virer, il aurait eu énormément de chance de pas couler, ou de rester bien plus longtemps à flot pour mieux organiser les secours ?

Si oui, le Carpathia aurait sauvé bien plus de passagers déjà

C'est une théorie avancée, oui, que je trouve humblement complètement débile dans la pratique. Quand on voit un obstacle, on tente de l'éviter, c'est la nature humaine. Sans parler du fait que l'équipage n'imaginait absolument pas que le Titanic puisse couler aussi vite.

Je pense à ça aussi

Cpt. Smith a réagit d'une façon tres rationnelle

Quel débile pourrait anticiper "on se le prend, on va couler moins vite, de toute façon on peut plus l'eviter !"

Le 21 mai 2023 à 20:54:06 :

Le 21 mai 2023 à 20:40:52 :

Le 21 mai 2023 à 20:33:38 :
C'est vrai que si il avait prit l'iceberg en frontal, sans virer, il aurait eu énormément de chance de pas couler, ou de rester bien plus longtemps à flot pour mieux organiser les secours ?

Si oui, le Carpathia aurait sauvé bien plus de passagers déjà

C'est une théorie avancée, oui, que je trouve humblement complètement débile dans la pratique. Quand on voit un obstacle, on tente de l'éviter, c'est la nature humaine. Sans parler du fait que l'équipage n'imaginait absolument pas que le Titanic puisse couler aussi vite.

Je pense à ça aussi

Cpt. Smith a réagit d'une façon tres rationnelle

Quel débile pourrait anticiper "on se le prend, on va couler moins vite, de toute façon on peut plus l'eviter !"

Alors en l'occurrence Capitaine Smith était bien au chaud dans sa cabine C'est le 1er Officier Murdoch qui prend la décision rapide de virer à bâbord et de stopper les machines, 30 secondes avant l'impact

D'ailleurs une "théorie d'action" plus rationnelle et "logique" aurait été de ne pas stopper les machines, mais d'utiliser cette vitesse pour virer plus vite à bâbord

(Pas sur que ça aurait changé grand chose cela dit)

Le 22 mai 2023 à 21:22:29 :
D'ailleurs une "théorie d'action" plus rationnelle et "logique" aurait été de ne pas stopper les machines, mais d'utiliser cette vitesse pour virer plus vite à bâbord

(Pas sur que ça aurait changé grand chose cela dit)

Un genre de drift

Le 22 mai 2023 à 21:18:44 :

Le 21 mai 2023 à 20:54:06 :

Le 21 mai 2023 à 20:40:52 :

Le 21 mai 2023 à 20:33:38 :
C'est vrai que si il avait prit l'iceberg en frontal, sans virer, il aurait eu énormément de chance de pas couler, ou de rester bien plus longtemps à flot pour mieux organiser les secours ?

Si oui, le Carpathia aurait sauvé bien plus de passagers déjà

C'est une théorie avancée, oui, que je trouve humblement complètement débile dans la pratique. Quand on voit un obstacle, on tente de l'éviter, c'est la nature humaine. Sans parler du fait que l'équipage n'imaginait absolument pas que le Titanic puisse couler aussi vite.

Je pense à ça aussi

Cpt. Smith a réagit d'une façon tres rationnelle

Quel débile pourrait anticiper "on se le prend, on va couler moins vite, de toute façon on peut plus l'eviter !"

Alors en l'occurrence Capitaine Smith était bien au chaud dans sa cabine C'est le 1er Officier Murdoch qui prend la décision rapide de virer à bâbord et de stopper les machines, 30 secondes avant l'impact

Dans le film aussi on voit pas le Capitaine Smith prendre les décisions ?

+ je savais pas

http://aftitanic.free.fr/titanic/enquete.html

Je sais pas si ça a déjà été posté mais voici les témoignages de la commission d'enquête américaine, ça commence par Ismay ensuite celui du commandant du carpathia (celui que je suis en train de lire) . Il doit y avoir des 10aines de témoignages qui datent de quelques jours après la catastrophe

lol l'OP, on dirait ma meuf, tout ce qui touche de près ou de loin au Titanic la passionne.

Elle a fait plusieurs fois le musée du Titanic à Belfast, regarde tout les reportages/livres dessus etc....