Être PILOTE DE LIGNE, c'est master race ou moyen ?
je suis pilote sur microsoft flight simulator 2020 
sur Fenix a320
Le 01 décembre 2025 à 15:10:11 :
Le 01 décembre 2025 à 15:08:32 :
Le 01 décembre 2025 à 15:07:08 :
Le 30 novembre 2025 à 16:49:14 :
Un ancien camarade de l'université a fait la formation Air France et il est devenu pilote. Par contre c’était vraiment le pire cancre, il était vraiment parmi les plus mauvais en cours. Donc clairement on est pas sur une sélection comme en médecine.
Par contre ca fait mouiller les meufs, mais uniquement les plus jeunes en mode voyages, une fois qu'elles veulent du sérieux c'est mort aucune meuf ne veut se mettre en couple avec un pilote car il est jamais a la maisonEl famoso alors que chez les cadets d'air france t'as tout les mecs qui sortent de l'armée de l'air et qui veulent se lancer pénard dans le civil
Rajoute à ça qu'Air France ne limite pas sa formation à ceux avec la nationalité française, contrairement à British Airways, Lufthansa, Iberia etc... donc t'es en concurrence avec des indiens, des mexicains etc.. qui viennent du monde entier
Se faire sélectionner et réussir le concours cadets Air France c'est pas à la portée du premier mongolLa selection ne porte pas sur des connaissances académiques.
Donc oui faut pas être un mongol mais le cliché du pilote nerd en maths physique est pour le coup un clichéIl te faut déjà l'ATPL ou un bac +3 (ou +5 je sais plus) scientifique rien que pour postuler au concours
Attention cadet ai france ou autre grosse compagnie est la voie royal. Mais il demande que BAC+2 si possible option scientifique. Mais option est pas obligatoire mais les question de selection sont assez costeaux mais meme un BAC Scientifique normal pourais y repondre.
ATPL est pas obligatoire mais dans les fait 90% des personne selectionné l'on car cela prouve une pasion et un engagement pour aviation. A la suite tu t'engage a devenir pilote avion chez eux mais tu as le drois au bout de 1 ans de demisionne pour devenir boulanger si tu le veux.
Apres tu peut passer les certif toi même en payant ta propre formation des le BAC apres faudra trouver une compagnie et cela sera pas forcement une bonne. Et le cargo est pas une voie de secours il represente dans les 15% des pilotes. Non la vrai voie de garage est animateur de simulateur de vols pour joeur de flight simulator.
C'est un metier pas si difficile accée mais il faut le faire par passion pas pour l'argent ou les hotesses. Facon si vous etes pas capable aborté une femme vous pourrez pas être pilote de lignes/fret. Faut etre sur de sois et avoir un peu de carisme moche ou pas n'est pas la question.
Le 03 décembre 2025 à 11:29:28 :
Le 01 décembre 2025 à 15:10:11 :
Le 01 décembre 2025 à 15:08:32 :
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Le 30 novembre 2025 à 16:49:14 :
Un ancien camarade de l'université a fait la formation Air France et il est devenu pilote. Par contre c’était vraiment le pire cancre, il était vraiment parmi les plus mauvais en cours. Donc clairement on est pas sur une sélection comme en médecine.
Par contre ca fait mouiller les meufs, mais uniquement les plus jeunes en mode voyages, une fois qu'elles veulent du sérieux c'est mort aucune meuf ne veut se mettre en couple avec un pilote car il est jamais a la maisonEl famoso alors que chez les cadets d'air france t'as tout les mecs qui sortent de l'armée de l'air et qui veulent se lancer pénard dans le civil
Rajoute à ça qu'Air France ne limite pas sa formation à ceux avec la nationalité française, contrairement à British Airways, Lufthansa, Iberia etc... donc t'es en concurrence avec des indiens, des mexicains etc.. qui viennent du monde entier
Se faire sélectionner et réussir le concours cadets Air France c'est pas à la portée du premier mongolLa selection ne porte pas sur des connaissances académiques.
Donc oui faut pas être un mongol mais le cliché du pilote nerd en maths physique est pour le coup un clichéIl te faut déjà l'ATPL ou un bac +3 (ou +5 je sais plus) scientifique rien que pour postuler au concours
Attention cadet ai france ou autre grosse compagnie est la voie royal. Mais il demande que BAC+2 si possible option scientifique. Mais option est pas obligatoire mais les question de selection sont assez costeaux mais meme un BAC Scientifique normal pourais y repondre.
ATPL est pas obligatoire mais dans les fait 90% des personne selectionné l'on car cela prouve une pasion et un engagement pour aviation. A la suite tu t'engage a devenir pilote avion chez eux mais tu as le drois au bout de 1 ans de demisionne pour devenir boulanger si tu le veux.
Apres tu peut passer les certif toi même en payant ta propre formation des le BAC apres faudra trouver une compagnie et cela sera pas forcement une bonne. Et le cargo est pas une voie de secours il represente dans les 15% des pilotes. Non la vrai voie de garage est animateur de simulateur de vols pour joeur de flight simulator.
C'est un metier pas si difficile accée mais il faut le faire par passion pas pour l'argent ou les hotesses. Facon si vous etes pas capable aborté une femme vous pourrez pas être pilote de lignes/fret. Faut etre sur de sois et avoir un peu de carisme moche ou pas n'est pas la question.
Pas si difficile d'accès ?
Mais il y a plein de pilotes au chômage non ?
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- BonheurJoie5
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- 30 novembre 2025 à 16:04:05
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