Le VOL RIO-PARIS, on en TALKENT ?

Le 25 avril 2025 à 00:17:15 :
Le pire , c'est que les pilotes étaient au courant que les sondes Pitot Hermes, présentaient des risques en vol de formation de glace a l'intérieur du tube en vol, qui faussaient les instruments de mesures.

Bah justement ça a peut être plus contribué à la catastrophe qu'autre chose
Ils se sont pas mis à chercher quelles sont les indications qui font le plus sens prises ensemble
Ils ont décidé que les infos étaient pas fiables, et ils ont suivi les instruments épisodiquement et au moindre doute "ah en fait on a aucune mesure fiable"
(je me souviens plus du contexte, même si il était pas critique, j'ai déjà eu cette attitude, et pour ma part, le seul moyen de reset ça c'est une nuit de sommeil )

Le 25 avril 2025 à 00:32:56 :
Mais Bonin il sentait une résistance quand il tirait sur le manche ou même pas ?

Y'a pas de retour haptique, ils en parlent dans le reportage il me semble

Le 25 avril 2025 à 00:32:56 :
Mais Bonin il sentait une résistance quand il tirait sur le manche ou même pas ?

Fly-by-wire, le manche n'est pas raccordé physiquement aux surfaces de vol, c'est un ordinateur qui interprète la commande du pilote et bouge les surfaces en fonction