Les CONN*RDS qui ne roulent pas au régulateur ..

pas de régulateur

et même avec régulateur chaque voiture peuvent avoir chaque un écarte 3 - 4 km/h sur le compteur

Le 30 juin 2022 à 10:06:47 :
L'op qui doit être le genre à te doubler à 132km/h avec son régulateur alors que tu roules à 130km/h et qui reste dans ton angle mort pendant 5 minutes

Déjà doubler des mecs déjà à 130

Ils veulent aller à combien ? 160 ?

Le 30 juin 2022 à 10:06:16 :
Quand tu sais conduire ton pied fait régulateur. Y'a rien de difficile à maintenir une allure constante

Manifestement conduire correctement est difficile pour beaucoup de gens

Le 30 juin 2022 à 10:07:14 :
Au dela de 110 ma Twingo décroche et consomme comme une influenceuse donc bon...

Fallait rouler au Gazole

Le 30 juin 2022 à 10:06:47 :
L'op qui doit être le genre à te doubler à 132km/h avec son régulateur alors que tu roules à 130km/h et qui reste dans ton angle mort pendant 5 minutes

Je ne viens pas de Paris désolé

Le 30 juin 2022 à 10:08:52 :
J’ai le régulateur mais j’ose pas l’utiliser avec toutes les voitures que j’ai vu se bloquer

Tu freines
Tu te mets au point mort et tu freines

Tellement d'accord avec l'op et pourtant je n'ai pas de régulateur car je roule en C15

Ca me fume quand je double tout le monde avec sur l'autoroute

Le 30 juin 2022 à 10:09:49 :

Le 30 juin 2022 à 10:08:52 :
J’ai le régulateur mais j’ose pas l’utiliser avec toutes les voitures que j’ai vu se bloquer

Tu freines
Tu te mets au point mort et tu freines

Et si la voiture continue dans sa lancée sans jamais s’arrêter ?

Le 30 juin 2022 à 09:49:33 :
mon pied fait régulateur j'arrive à maintenir 140 tous le temps cote plat descente

Utilité de rouler à 140 au lieu de 130 ?
Gain de temps négligeable mais risque de se faire chopper aux radars. Je vois pas l'intérêt

Le 30 juin 2022 à 10:12:57 aouarista1 a écrit :

Le 30 juin 2022 à 09:49:33 :
mon pied fait régulateur j'arrive à maintenir 140 tous le temps cote plat descente

Utilité de rouler à 140 au lieu de 130 ?
Gain de temps négligeable mais risque de se faire chopper aux radars. Je vois pas l'intérêt

À 139 au compteur les radars flash pas

Le 30 juin 2022 à 10:13:37 MartinBigValue a écrit :

Le 30 juin 2022 à 10:12:57 aouarista1 a écrit :

Le 30 juin 2022 à 09:49:33 :
mon pied fait régulateur j'arrive à maintenir 140 tous le temps cote plat descente

Utilité de rouler à 140 au lieu de 130 ?
Gain de temps négligeable mais risque de se faire chopper aux radars. Je vois pas l'intérêt

À 139 au compteur les radars flash pas

La tolérance est de 5%
donc à peu près 7km/h je pense qu'à 140 tu es dedans

Le 30 juin 2022 à 10:14:26 aouarista1 a écrit :

Le 30 juin 2022 à 10:13:37 MartinBigValue a écrit :

Le 30 juin 2022 à 10:12:57 aouarista1 a écrit :

Le 30 juin 2022 à 09:49:33 :
mon pied fait régulateur j'arrive à maintenir 140 tous le temps cote plat descente

Utilité de rouler à 140 au lieu de 130 ?
Gain de temps négligeable mais risque de se faire chopper aux radars. Je vois pas l'intérêt

À 139 au compteur les radars flash pas

La tolérance est de 5%
donc à peu près 7km/h je pense qu'à 140 tu es dedans

La vitesse au compteur c'est pas ta vrai vitesse celestin

Quand t'es à 139 en réalité t'es à 135 environs

Le 30 juin 2022 à 10:12:13 :

Le 30 juin 2022 à 10:09:49 :

Le 30 juin 2022 à 10:08:52 :
J’ai le régulateur mais j’ose pas l’utiliser avec toutes les voitures que j’ai vu se bloquer

Tu freines
Tu te mets au point mort et tu freines

Et si la voiture continue dans sa lancée sans jamais s’arrêter ?

C'est arrivé combien de fois sur le nombre de voitures avec régulateur ?
Tu as beaucoup beaucoup plus de chance d'avoir un accident mortel classique sur l'autoroute rassures-toi