Le 24 janvier 2023 à 11:20:39 :
Quand on te demande de travailler 3 W-E sur 4, des prises de service à 4H30, des nuits complètes, des repos sec, pour à la fin à peine 200€ net d'EVS... bizarre de ne trouver aucun volontaire !
C'est exactement le cas de mon conjoint... Une horreur pour la santé et pour la vie de famille
Le 21 janvier 2023 à 14:26:20 :
Je suis REQ au Service ÉlectriqueBosser à la SNCF ne peut plus être considéré comme une planque en ce qui me concerne
Je fais le taf de deux personnes, l'entreprise n'arrive pas à recruter (ou plutôt ne veut pas recruter ?!), les salaires sont faibles par rapport au coût de la vie
Beaucoup d'erreurs de casting parmis les nouveaux embauchés quand il y en a...c'est assez problématique
Une charge de travail toujours plus élevée et les exigences liés au taf ne baissent pas
Il y a malgré tout des bons côtés:
Le temps passer à boire le café avec les collègues le matin, les congés/jours de repos, globalement le boulot est intéressant et au moins on se sent utile en rentrant chez soi le soir
La spé SE est en tension, autant ça diminue parfois les equipes voie, autant les SE ils n'arrivent pas à recruter
D'ailleurs c'est pas degueu agent de maîtrise en SE, c'est pas une planque certes mais c'est sympa l'esprit d'équipe qu'il peut y avoir lorsque tu tombes au bon endroit
C'est nous qui devons payer tes primes et ton CE avec des billets hors de prix ?
Et vous faites grève en prime ?
Tout comme les salariés d'EDF, vous nous faites chier
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En phase de recrutement pour être conducteur mais c’est ultra long 
Démarche faite début juillet, test psycho fin novembre, et 0 réponse depuis 
C’est normal ? Ou je dois me dire que c’est mort ? 

Le 26 janvier 2023 à 09:54:59 :
J'aimerai mais le recrutement est long et chiant.
Il y a des recrutements en 24H désormais sur certains métiers chez SNCF réseau
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